ボルトとしては高いです。ドレスアップ効果はありますが、一年くらいで退色してきます。エンジンカバー類に使用すると熱で退色するのは仕方ないでしょうね。後から追加で別のところのボルトを交換すると色違いになっちゃいます。交換するボルトを決めてから、同じタイミングで全部変えた方が良いですよ。

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バイクのカウルを止めているボルトが
なくなっている事にきずいて、ホームセンター
に買いに行ったのですが、ボタンキャップボルト
が見当たらず、違う形のボルトを買ったの
ですが、すぐにサビがでるし、気に入らないので
こちらで購入しました。しっくり決まりました。

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JPモトマートのデュラボルト（M6×16mm 2本）ゴールド色を、Ninja1000のインナーフェンダー固定ボルト3本、右エキパイ部の板金固定用2本、Fブレーキ油リザーブタンク固定ボルト1本(ナットサイズも合わせて変更)として、計6本使用しています。

深みのあるゴールドなので、JPモトマートはワッシャー等でも使用してて、お気に入りです。

車体のワンポイントとして満足してますが、価格がもう少し低く設定されれば、もっと色々な所をゴールド化したいんですが。。。ボルト2本の価格よしては高価。

最後に取付の際は、六角ボルト穴を舐めない用に、適当なトルクで締めつけてtください。六角サイズが小さいため、いつものボルトサイズの勢でやっちゃうと、アルミは柔らかいので直ぐに舐めちゃいますので要注意です。

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JPモトマートのデュラボルト（M5×16mm 2本）ゴールド色を、Ninja1000のタンデムステップのラバー固定ボルトに使用しています。

JPモトマートのゴールド色は、深みのある色なのでお気に入り。他にもワッシャー等で使用しています。

今回購入したこの商品、実はサイズをM6サイズと間違えて購入しちゃいまして(^_^;)
せっかく購入したので、車体の何処かで使用出来ないかと探した結果、タンデム部に使用できる所を発見。付けて見ました＆#9836;
結局もう1セット追加購入して、左右ともゴールド化しました。

こんな所のボルトを交換する人は見たこと無いし、交換してても気付かれないと思いますが、車体のワンポイントとして満足してます。

価格がもう少し低く設定されれば、もっと色々な所をゴールド化したいんですが。。。ボルト2本の価格よしては高価ですね。

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前回同様、ドレスアップの為に購入。ブラックアルマイトとマッチして、とても良い感じに仕上がりました。今後も追加で購入していきたいです。ただ価格が少し高めですね・・・

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M6のフランジボルトはオフロードバイクに多数使われているのですがホームセンターにはおいてません。
このセットで古びたボルト、ナットをステンレスに置き換えていってます。これだけでなんとなく古びて見えていたバイクが蘇るようです。

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クラッチレバーホルダーのボルトをこれに交換してみました。ただの自己満足のドレスアップにすぎませんが結構イメージ変わり満足です。たかがボルトと思わずにボルト類にもこだわるとぐっと印象が変わるのでお勧めです。

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メーカー不明のバックステップ左側のヒールガードの変更に伴い、ボルト部分もブラック仕様にとデュラボルトM6ボタンヘッドブラック16ミリメートルを装着しました。
ボルトのヘッドが純正より大きいため若干ガード本体からボルトの頭がはみ出ました。本体に干渉はしていないためネジロック剤を付け締めこみました。アルミ製のため、力を入れ過ぎるとボルト穴がなめてしまうため注意が必要です。色も豊富なため、カウルなどのアクセントにも良いなと思いました。

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ステンレスボルトから、こちらに変えました。
鈍いステンレスの色からアルマイトの美しい輝きに魅せられてしまいました。
アンダーカウルを装着するためのボルトに使っています。
アルミで軽いので若干の軽量化にもなるかなと思います。
微々たるものですが・・・
見せる部分のアクセントに良いと思います。

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M6のボルトで頭が8mmの物がそこらのホームセンターで売っていないので購入しました。
ハスクバーナはこのタイプのボルトが至る所に使用されておりますが、脱落等で紛失した時に困ります。

こちらのボルトはアルミで軽量であり、色も選べます。
せっかくなので多めに購入して、あちこち交換してみました。
このボルトによる軽量化の効果は体感不可と思いますが、少しおしゃれになったのでちょっと満足です。

一番のメリットは安さでしょう♪

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