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汎用ボルト・ネジのインプレッション (全 385 件中 341 - 350 件)

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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
プチカスタムです。
ミラーのボルトが共締めタイプのETCステーなどを挟むと長さが全然足りなかったのでボルトを買いました。
折角なので、ゴールドでハンドル周りのアクセントにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/30 14:46

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タケさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

ナンバープレートの盗難防止に使用しました。近所でプレートの盗難があったので。まぁ、その気になれば、何でも外せるんでしょうけど、やれることはやっておきたかったので。25mmを購入しましたが、もう5mm短いボルトでも良かったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/22 11:56

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BUNBUNMARUさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

webikeモニター

集合管に換装してのマスラーステー取り付けボルトとしました。
見える場所なのでこのボルトにしました。
65mmがパーツショップになくWebikeを利用しました。
作りもしっかりしていますし見栄えも満足しています。
ステンレスバンドとの相性も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/21 18:33

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【購入動機】
・GASGAS TX RANDNNE('11)を購入したのですが、一番厄介なのが、車体を起こすと勝手に跳ね上がるスタンドでした。
・原因はスタンドを止めているボルトヘッドが跳ね上げ用のスプリングに干渉していて、常にスタンドは上がろうとしていることでした。
・解決策として、ボルトヘッドが丸型の本商品「商品番号:0900-080-20001 商品情報 対応車種 汎用 商品詳細 M8×15 P1.25 寸法A:8 寸法B:15 寸法C:14 寸法D:4.5 入り数:2 ○材質:ステンレス製」を購入。
【商品の特徴等】
・写真右側の通り、本商品(M8×15ミリのボタンキャップボルト)をノーマルキャップボルトと交換するだけでスタンドを出したままの位置で固定できるようになりました。
【商品の評価】
・本商品は2本セットです。「1本単位で更に安価で売って欲しい」点を除いては
文句無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:52

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ももさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

スプロケットを止めるためにワイヤリングできるボルトをさがしていたら、この商品に出会いました。チタンだと高いので、ステンを選びました。質感はとても良く、使える商品です。軽量化のために穴が開いていますが、強度が落ちるのでなかったほうがよかったです。商品が到着してから初めて気づきましたが「半ねじ」でした。当方のスプロケットには問題なく使用できましたが、購入する際は確認してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:49

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BUNBUNMARUさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

webikeモニター

マフラーを集合に換えたのでサイレンサーの取付ボルトとして購入しました。デザインを考慮しての選択です。
ステンレスの質感が通常の物より落ち着いた感じで(輝きが渋いと思います)気に入ってます。
使用期間が短いので品質に関してはコメントできませんが取り付けた時点では問題ないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/27 17:32

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SiN☆会津魂☆さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: 900SS | MONSTER1100EVO | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ハンドルクランプ用に、M8×30を4本購入。
見た目は、だれも気づかないレベルです。
実に、自己満足100%です。

ですが、
ノーマルボルトが4本で57gのところ
チタンボルトは!4本で33gです!
24gの軽量化できちゃいます。
そのうえ、経年劣化が少ないので将来に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/21 08:32
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よしりんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

ブレンボのラジアルキャリパーに交換するときに純正のキャリパーボルトだと
フランジ部分が大きくて使えないのでコンパクトフランジのM10×60を購入しました。

場所が強度のいるところなのでステンレスボルトは恐くて使えないし
テーパーキャップボルトは見た目が好きじゃないのでこれにしました。

ヘッド部分が切削で仕上がっているので非常に格好良く六角レンチも
使えるようになってて場合によって工具を使い分けれるので
非常に便利だと思います。

チタンのボルトだとかじりの問題があり陽極酸化処理してある方が良い
とのことですが自分はチタン素材の色の方が好きなので処理なしのを買いました。
扱いを考えると陽極酸化処理してあるのを買う方が良いのかもしれません。
処理なしを使う場合はスレッドコンパウンドなどをきちんと使うようにして
ネジロック剤も使ってはいけないとのことなので気を付けてください。

物としては非常に物だと思いますがやはり難点は価格ですね。
評価はその点で☆4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/08 11:39
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SiN☆会津魂☆さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: 900SS | MONSTER1100EVO | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

フロントアッパー&アンダーブラケット用にM8×25を購入。

ノーマルボルトが6本で75gでしたが、
な!なんと!
チタンボルトでは6本で45gになり、30gの軽量化!!!

まあ、数値的には自己満足の世界ですね。
見た目も、他人に気づいてもらえないほどです。
ですが、カスタムは自己満足でイイんです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/17 12:05
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SiN☆会津魂☆さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: 900SS | MONSTER1100EVO | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

今回、フロントキャリパーボルトとしてM10×60を購入。

チタンボルトの重量は1本あたり24グラムで、
左右1セットで4本使用するので合計96グラムになります。
DUCATI Monster1100evoのノーマルボルトは
4本で186グラムなので、90グラムのダイエットになりました。

見た目は地味ですが、自己満足で問題ありません。
ただし、ワイヤリング用の穴などは空いていませんので、
レースなのに使用するには不向きだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/16 20:31
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