エンジン廻りのアクセントにと購入。

ステンレスでサビにも強く、価格もそれほど高価ではなくオススメです。

説明書も非常にわかりやすく、一本づづ交換すれば間違いが無く交換できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRM250ARのサイドカールのノーマルボルトを、アルミボルトに変更しました。
色もシルバーからゴールドになり、安価ながらカスタム感がアップした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
このサイズのピッチ1.25は周りのホームセンターなどで売ってなくてネットを活用しました。
折角なので金のメッキで見た目も豪華にプチカスタムです。
P＝ピッチはネジのギザギザの山の幅です。
M10＝10mmのボルト

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【Webikeモニター】
プチカスタムです。
ミラーのボルトが共締めタイプのETCステーなどを挟むと長さが全然足りなかったのでボルトを買いました。
折角なので、ゴールドでハンドル周りのアクセントにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナンバープレートの盗難防止に使用しました。近所でプレートの盗難があったので。まぁ、その気になれば、何でも外せるんでしょうけど、やれることはやっておきたかったので。25mmを購入しましたが、もう5mm短いボルトでも良かったかな。

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webikeモニター

集合管に換装してのマスラーステー取り付けボルトとしました。
見える場所なのでこのボルトにしました。
65mmがパーツショップになくWebikeを利用しました。
作りもしっかりしていますし見栄えも満足しています。
ステンレスバンドとの相性も良いです。

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【購入動機】
・GASGAS TX RANDNNE('11)を購入したのですが、一番厄介なのが、車体を起こすと勝手に跳ね上がるスタンドでした。
・原因はスタンドを止めているボルトヘッドが跳ね上げ用のスプリングに干渉していて、常にスタンドは上がろうとしていることでした。
・解決策として、ボルトヘッドが丸型の本商品「商品番号：0900-080-20001 商品情報 対応車種 汎用 商品詳細 M8×15 P1.25 寸法A：8 寸法B：15 寸法C：14 寸法D：4.5 入り数：2 ○材質：ステンレス製」を購入。
【商品の特徴等】
・写真右側の通り、本商品（M8×15ミリのボタンキャップボルト）をノーマルキャップボルトと交換するだけでスタンドを出したままの位置で固定できるようになりました。
【商品の評価】
・本商品は2本セットです。「1本単位で更に安価で売って欲しい」点を除いては
文句無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スプロケットを止めるためにワイヤリングできるボルトをさがしていたら、この商品に出会いました。チタンだと高いので、ステンを選びました。質感はとても良く、使える商品です。軽量化のために穴が開いていますが、強度が落ちるのでなかったほうがよかったです。商品が到着してから初めて気づきましたが「半ねじ」でした。当方のスプロケットには問題なく使用できましたが、購入する際は確認してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

webikeモニター

マフラーを集合に換えたのでサイレンサーの取付ボルトとして購入しました。デザインを考慮しての選択です。
ステンレスの質感が通常の物より落ち着いた感じで（輝きが渋いと思います）気に入ってます。
使用期間が短いので品質に関してはコメントできませんが取り付けた時点では問題ないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
ハンドルクランプ用に、M8×30を4本購入。
見た目は、だれも気づかないレベルです。
実に、自己満足100％です。

ですが、
ノーマルボルトが4本で57gのところ
チタンボルトは！4本で33gです！
24gの軽量化できちゃいます。
そのうえ、経年劣化が少ないので将来に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。