スイングアーム取り付けシャフトの手前にあるカバーを留めているボルトです。
左側がノーマルで右側が購入したボルトです。
左側の方が太いように見えますが、腐食が進んでいるためにそう見えるだけで同じサイズです。
頭の大きさだけは小さいですが問題ありません。
頭も舐めかけていたので交換しました。
ノーマルはトルクスでしたが、使いやすいヘックスにしました。
インチボルトなのでサイズが簡単に分からず調べるのに一苦労でしたが、これでボルトが外せなくなる心配もなくなりました。
価格も安いので、舐めそうだったり腐食が進んだボルトは交換するのがお勧めです。

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ホームセンターに置いてあるボルトより材質が違います。
その分値が張るのかもしれませんが、風雨にさらされるバイクゆえに信頼の置けるメーカーの物をそろえておきたいものです。

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クロームメッキがカッコいいです
純正のアルミが錆びたような色が気に入らず交換しました
価格も安く作りもしっかりしています
インチサイズなので、どのサイズなのか調べるのに苦労しました
他の箇所も交換しようと思います

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ジェベル250XCのディスクローターボルトの代用品として購入しました。
純正はディスクローターのボルトなのに＋ネジであったので笑
しっかり力がかけれるのでいい感じです。

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たかがネジされどネジ。
ネジ一本で1000円なんてどんだけ高いんだって感じですが怪しく光るブルーがたまらないですね！
バイクの見えるとこにあるボルトだけでも数十本。これを全部変えたらとんでもない金額になってしまいますが、ちょっとずつちょっとずつ変えていこうとおもいます。

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ビキニカウルの取付ボルトがくすんできたので、ドレスアップの為使用しています。
ワンポイントでゴールドが目立ち気に入ってます。

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タケガワのステッィクセンサーΦ3を組み合わせてM6用
温度センサーを作りました。
センサーと、ボルトは耐熱ガスケットで接着しています。
このボルトの内径が3.5mmなのでいい感じにセンサーが、収まりました。
200kmぐらい走りましたがなにも、問題は起きてません。

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キャリパーのボルトをテーパーキャップボルトに変更しました。

キャリパーを交換しようと考えていたのですが、ツーリング程度の使用で、現状の性能に問題は無いのでどうしようかと考えていたら、ブレンボのテーパー仕様を思い出して、真似をしました。

デザイン的にスッキリして綺麗になり、とても満足しています。

ボルトの値段は少し高い気がしましたが（左右で8本使用）、ステンレス素材で、十分なトルクで締め付けることが出来て性能（剛性）にも問題なく、デザイン性のUPからコストについては気にならない程度の満足感が得られました。

最後に、Webikeさんの商品写真では、半ネジ（ボルトの半分までネジが切ってある）タイプですが、注文して届いた商品は、全ネジ（ボルトの頭までネジが切ってある）タイプだったので、半ネジタイプが欲しくて購入したことから、少し驚きました。

キャリパーに締め付けてしまえば、性能的に違いは無く問題なかったので、ご購入者は実物と掲載写真が違うことを認識しておいてください。

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六角ボルトは数あれど フランジ付はなかなかない逸品です。
フランジの代用としてワッシャーがありますが、その肉厚分、ボルトの長さが短くなります。
写真の六角ボルトはいずれも同じ長さです。

個数1個入りと勘違いして、ふた袋注文してしまったことは評価外です。

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同社のアルミワッシャーと同時装着！
エンジンカバー廻りにも利用してます
フランジタイプなのでワッシャー無しでもイケる
とにかくサビない、量も多くて満足ですね
因みにPOSH等より価格も安いですね
オススメです

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