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汎用ボルト・ネジのインプレッション (全 1301 件中 541 - 550 件)

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

カラー:ブラック
利用車種: Demon 150GR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • ハンドル周りはライダーから見えるので満足感も高いです!

    ハンドル周りはライダーから見えるので満足感も高いです!

  • ヘッドライト側はクリップがズレ落ちそうになります!

    ヘッドライト側はクリップがズレ落ちそうになります!

  • 車体色に合わせると一体感が出ます。

    車体色に合わせると一体感が出ます。

Demon150GRに取付ました。
元々はDemon150GRに多用されているM6×12が着いていますが
貫通して特に干渉することもない為、
M6×16のこちらの商品で
シルバーのボルト色を車体に合わせた、
ブラック色に変更したかった為、交換しました。
他の多数部分にも取付可能ですが、
Demon150GRは
純正ボルトのクリップが外れやすい箇所もありますので
ボルト裏側の取付状況を確認の上、
取付する事をオススメします。
2枚目の写真のヘッドライト側部分は
クリップがズレる+車体に干渉した為、
DURABOLTのM6×16を
加工して純正と同じM6×12に短くしました。
国産バイクはクリップが挟み込んであったりしてズレませんが
こちらは裏から押さえるなどの対策が必要です。
黒のボルトにすることで多少の高級感が出ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/11 11:47
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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

サイズ:M8 P=1.25/L=55
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ハンドルクランプのボルトに使用しました。目に見える所ですので一人悦に入ってます。フランジですのでワッシャーを入れる手間も省け、強く締結できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/09 16:27

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Haggyさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:M8×20 ピッチ1.25mm
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • キャリパー取付ボルトとサポートのボルト、計4本がチタンボルトです

    キャリパー取付ボルトとサポートのボルト、計4本がチタンボルトです

ブレーキキャリパー換装に伴って、せっかくだからと取付ボルトもチタンにするために購入しました。
品質、強度、精度とも全く問題ありません。
チタンボルトなので相場とはいえお値段も立派なのが唯一の難点でしょうかw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/06 12:10

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Haggyさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: モンキー125 )

長さ:30mm
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • 使用したのはブラケットが追加された方です

    使用したのはブラケットが追加された方です

トップブリッジにスマホホルダーを付けるために丈が長いボルトが必要となり、ドレスアップも兼ねてコチラを購入。
元々トップブリッジを替えた際に付属していたボルトがステンレスのテーパキャップだったため、統一でき良かったです。
品質は通常のサスボルトと変わりませんが、5本入ってますので値段としては相応かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/06 11:39

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

(首下/B):15
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 15mm長は3本準備しました

    15mm長は3本準備しました

  • 2mm厚のアルミステーに2mm厚のアース板を合わせます

    2mm厚のアルミステーに2mm厚のアース板を合わせます

  • しっかり固定出来ました

    しっかり固定出来ました

小物を仕入れによく行っていた環八沿いの南〇部品さんがクローズしてしまったので・・・・
こういう細かい部品がWebiさんで購入できるのは嬉しいですね。

【使用状況を教えてください】
集中アース板をバッテリーケースに固定するために使用しました。広めの座面・・・低頭・・・これが欲しかったです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
3種類の長さを同時購入しましたが特に品質のばらつきがあるようには見えなかったですね。

【使ってみていかがでしたか?】
広い座面でしっかり固定。狭いスペースでも低頭で締め付けOK。これがあって良かったです。

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投稿日付: 2021/09/03 16:00

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

(首下/B):12
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • シートフック用に3個、アースポイント用に2個購入です

    シートフック用に3個、アースポイント用に2個購入です

  • 予備のアースポイントが出来ました

    予備のアースポイントが出来ました

【使用状況を教えてください】
集中アース板への予備端子用に使用しました。広めの座面と低頭であることが採用の理由です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一度使ったことがあるのでイメージから外れることはありませんでしたね。

【使ってみていかがでしたか?】
普通のM6用キャップボルトですと六角幅が5mmですがこのボタンボルトは低頭のため4mmです。
高い締め付けトルクが不要な場所であればこのレンチサイズで十分です。
座面が広いんでキチンと締め付けてあげればしっかりと対象を保持できるとは思いますが、
振動に伴う緩みを嫌って念のためにフランジロックナットと併用しています。
アース板が2mm厚の無酸素銅。フランジロックナット高が7mm。ネジ山3mm出てますのでアースポイントとしては十分です。

【期待外れな点はありましたか?】
全く・・・無いですね。

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投稿日付: 2021/09/03 13:04

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利用車種: CBR954RRファイアーブレード

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 3

屋外雨ざらしなので、ネジは錆びに強い物にできるだけ交換している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/29 00:11

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バケツさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: PCX125 | GSX-R1000R | CT125 ハンターカブ )

カラー:レッド
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 3

性能に変化はありまんが、ワンポイントのおしゃれパーツにおすすめです。
ネジを外してつけるだけの簡単オシャレパーツ!
アルマイトがはげないように工具の間にラップを挟み取り付けました。

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投稿日付: 2021/08/24 18:33

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ふみふみさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: MT-09 | クロスカブ110 )

カラー:ブルー
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • 遠目で見ると目立ちません。

    遠目で見ると目立ちません。

スクリーンボルトが黒でしたので、フロントフォークに合わせてブルーを購入。正直目立ちませんがちょっとしたアクセントになって、カッコいいと思います。独りで眺めてニヤニヤしてます。

ネタで他の色を購入して、定期的に変えてみようか検討中です。

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投稿日付: 2021/08/16 19:05

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

信用に足るメーカーのチタンボルトです。
商品説明にも熱間鍛造、転造などアピールしており、材質も明記して引張強度等スペック比較もされています。

概ねチタンボルトに換えたいと思う動機は
・なんかかっこいいから
・錆びないから
あたりだと思います。

ただ値段を見れば一目瞭然ですが、ボルトの値段としては割高もいいところです。
そこはみんな大好きチタニウムにどれだけお金を出せるかでしょう。

またそもそも論ですが、“締結”という機能に対しては純正ボルトに勝るものはないと思ったほうがいいです。
なんの変哲もないボルトの一本から、メーカーでは強度区分や表面処理など必要な機能を網羅できるように仕様を決め、かつそのボルトに合わせた締付トルクを設定しています。

そんな純正ボルトをチタンボルトに置換するリスクは調べれば色々出てくるので事前に調べておきましょう。

特に気にしておくべきなのは、
・かじりやすいのでスレッドコンパウンドなどでケアしておく
・↑を前提としても熱がかかる箇所(エキパイ取付とか)は避けた方がベター
・高負荷箇所など強度面でシビアな箇所は避けた方がベター
といったところでしょうか。

チタンボルト自体はAmaz○nなんかで安価な中華製も手に入りますが、それだとちょっと心配になるような箇所にはこの手のメーカー物を使うと精神衛生上よろしいかと思います。
もちろん相応の安心料は必要ですが。

ZETAのチタンボルトは各頭の形状に対して幅広いサイズをラインナップしてくれているので、統一感を持たせたい方にはオススメです。
ただ、“化粧ボルト”を名乗れるほどの美観を備えているかと言われるとそこは感性の問題かと思います。
ちなみに個人的には十分質感が高いとは思います。
あと、ZETAのフランジボルトは同キャップボルトよりやや割高です。(3割増くらい)
こだわりがないならキャップボルトの方が財布には優しいです。

総じてチタンボルトとしては信頼性とコストのバランスはそれなりに取れた物ですので、どちらかというとこの商品の是非というより“チタンボルトの是非”が検討の焦点だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/13 10:25
2人のライダーが役に立ったと考えています

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