5.0/5
コーケンのメカニカルクラッチホルダーとRCSマスターの取り付けボルトが違うため左右で合わせるために2セット買って取り付けました。
錆びて汚くならないですし他のチタンボルトに比べて価格も安いのでお勧めです!
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5.0/5
汎用でありそうで無いサイズなので半ばしょうがなくだったのですが
商品の出来はとても良くてとっても満足感があります。
あまりオススメ出来ませんが良かったら如何ですか?
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トップブリッジのボルトに使いました。
常に目に入るのでいい感じです。
チタン合金のボルトの中では安い方ですが
クオリティも悪くありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今まで割高感満載のPOSHのテーパーキャップボルトを愛用していましたが
1本-2本単位で形もかっこよく、ステンで最高です。
とは言え、全部これに交換していったら結局POSHより高いので
徐々に交換していきたいですね。ブラックタイプの発売期待しちゃう♪
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5.0/5
【Webikeモニター】
私の場合、主にキャブレターのトップの+ネジの代わりに使用しています。
いちいちドライバーで外すより素手で外した方が早いですからね。
セッティングが決まったらお好きな形状のボルトで締め直してもいいと思います。
ホームセンターではなかなかステンレス製の蝶ネジは売ってないのでお求めはWebikeで!!
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M6キャップボルト
¥770 (税込)
5.0/5
M6×70レッド1本、M6×55ブルー1本、M6×20ブルー2本、M6×20レッド2本を購入。
ヨシムラポイントカバーに使ってみました。
アクセントになり大満足です。
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コンパクトフランジ六角M12 110L~L120L
エンジンマウントボルトの錆発生と、ガード取り付けでネジ有効長が足りなかったことから、本製品を購入しました。
スチールに比べ格段に高価なのですが、しっかりした作りでかじりも無く装着することができました。
本家HPには仕様書(寸法表)が確認できるのですが、販売ページにも寸法表があれば、事前にネジ山部分の長さを調べられ、誤買が無くなるのではと思いました。
(ネジ山部分長が短めで、メーカーに再加工依頼中です)
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5.0/5
ボルト1本ぐらい近所のホームセンターで買えばよいのでしょうが形状や材質にこだわるとなかなか売ってないもので。。。
キタコさんはラインナップが多くカタログも見やすいようで満足です。
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5.0/5
ハンドルミラーに交換した際、カウルネジ穴の目隠しに使用。
目隠しには専用品などがありますが、値段が高いです。
このネジならカウルに合わせてカラーが選べて、見た目も良いです。
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【Webikeモニター】
ブレンボのキャリパーのボルトに使用。
ブレンボの純正ボルトは、弱いのでナメやすいので交換した方がいいです。
しかもアルマイトされてるのでドレスアップに最高です。
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