取り付けるきっかけは、なぜか、ノーマルのボルトが一本外して、無くなってしまったため・・・しかし、取り付けた結果、バイクに乗っていて、目に付くところのため、さりげないドレスアップなのに、いい気分でツーリングできます。色は4色あるので、好みで選べます。黒にすれば、引き締まるかも・・・赤にしましたが、あきたらブルーにするつもりです。

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【Webikeモニター】
ベータチタニウムのボルトは高価です
しかし
チタン素材の強度
綺麗なアルマイト
文句なしです
強度が必要なフロントキャリパーに使用しました
とにかくドレスアップに最高です

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ビキニカウルのボルトに購入。
見た目が良くなりました。

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車体のボルトをチタンに換えていたので軽量化よりもドレスアップの目的でナンバーボルトも交換したいと思っていました。

他社のボルトも拝見しましたが自分は厚みの薄いタイプよりも64Titanium製の様な存在感のある厚みがあるタイプが好きなのでコチラに決めました。
ボルトの仕上げもとても綺麗で満足です。

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レーサーなら1gの軽量化のために交換するところでしょうが、素人にとっては自分が痩せるのが一番の軽量化といった感じで、ただ「こだわりのボルトを取り付けたい」といったことだけで交換しました。


他のチタンボルトにはない綺麗な作りとワイヤリングもできる穴があり、チタンボルトの中では最高ではないでしょうか。

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24Kということが購入の決めてです。貧乏人の性ですかね。
また、ステンレスのボルトなので強度重視です。
カラーボルト系はほとんどがアルミのアルマイトなので脱着を繰り返すと変形してしまう経験がありました。
さすがステン、取付の際にトルクを安心してかけれました。

金であればコスト的にもアルマイトの金と比べ同等、むしろ安い場合もあるので色の質感が購入の決断要素です。

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単価は高いですが、高いなりの質感でした。
アルミなのでオーバートルク等にとても注意ですが、適正トルクではもちろん変形等はございません。

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【Webikeモニター】

250TRの純正シートを固定するために購入しました。併せて、同メーカーのプレーンワッシャー M6【商品番号：DPW060BK】も使用しました。タンデムグリップを取り付けしている為、純正のフランジボルトだとシート脱着の際に、工具がタンデムグリップに干渉することがあるので交換にいたりました。キャップボルトへ変更後、シートの脱着がとても楽になりました。

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バイクのドレスアップに購入。

フレーム等が黒なので金色が映えて見える。

すごく気に入っている。

すべてのボルトを換装したい。

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すごく気に入ってエンジン廻りだけでは無くハンドル周りも交換しようと購入しました。エンジン同様、金色が映える。

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