5.0/5
SSK製・カーボン・スプロケットカバーにボルゼン・ボルトを合わました!・・・純正品の型とまったく同じ作りなのでボルトONで取り付け出来ますよ!
綺麗に収まりましたぁ!!!GOOD!
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むかーしむかしベータチタニウムさんが有名でないころから使用しています。
国内産でネジ部は転造、そのうえ某イタリア産ボルトより入手は容易。
特注にも応じてもらえる。
言うことないですね。
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4.0/5
同社のアルミスペーサーと一緒に購入。
カウルをとめるボルト&スペーサーとして使用しました、効果としては見た目が良くなる以外ない自己満足な物ですが気に入っています。
安価ですので気軽に出来てお勧めです!
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M5ボタンボルト
¥642 (税込)
5.0/5
スクリーンのボルトを赤色に交換するため購入。
細かい場所ですがなかなかいいカスタムになったと思います。
初めて購入しましたがとてもいい商品です、何の問題もなく交換することが出来ました!
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チタンボルトを各所に使用していますが、最終的にTITANIUM64に落ち着きました。
他メーカーとの価格の差もありますが、品質にも問題はありません。
チタニウムボルト・ナット類ではお手頃? 価格だと思います。
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4.0/5
シャンパンゴールド系の淡い金色です。
ステンレス製ですので、高トルク・高負荷がかかる箇所でも大丈夫です。
その分、重量は純正ボルトと同等です。
安価なドレスアップに適していますね。
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4.0/5
鮮やかな赤というより、濃い赤です。
アルマイトは紫外線による退色が宿命なので
逆に濃い赤のほうが耐性が高いと思われます。
またアルミ製ですので、ステンレス製より軽量ですが
高トルク・高負荷がかかる場所は不可です。
簡単にねじ切れたり、ねじ山をナメたりします。
諸注意に気をつければ、良い品だと思います。
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4.0/5
買おう買おうと思いつつ買いそびれてたブマックスのボルト いつの間にポッシュで扱ってたので購入しました。 見た目はイマイチです。
値段もちっと高いですが負荷多いとこにも使えるのがいいです。
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5.0/5
前期型ニンジャのΦ38フォークのAVDSをキャンセルする為にアクティブのアンチノーズダイブキャンセラーを取り付けているのですが、ショップにてヘタったノーマルフォークスプリングをWPのスプリングに交換して内部を心地良くストロークする様チューニングしてもらったので 沈み込み調整ノブが必要無くなり完全にオミットする為 このボルトに交換しました。
普通のキャップボルトでもよかったのですが見た目を重視しこちらを選びました。形状と質感が良く満足しています。
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3.0/5
ノーマルのステムナットが錆びてきたし、セパハン化でハンドルポストを外したのでアクセントも欲しくて購入しました。
ウェブ上では、色がもっと明るい赤でしたが、実物は少し暗い赤なので良かったです。
良いアクセントになりました。
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