BRIDGESTONE:ブリヂストン

ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストンのブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック！ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ！

総合評価:	4.3 ／総合評価2138件（詳細インプレ数：2059件）
買ってよかった/最高:		1006
おおむね期待通り:		791
普通/可もなく不可もない:		278
もう少し/残念:		39
お話にならない:		23

BRIDGESTONE:ブリヂストンのタイヤのインプレッション (全 936 件中 421 - 430 件)

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-601SS 【100/90-12 49J】バトラックスタイヤ

￥10,516 (税込)

aoaoaoiさん（インプレ投稿数： 30件 )

これオンリー

利用車種： NSR50
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
ドライ	5
ウェット	3

サーキットで使ってますが、安定しているのでこれ以外使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/07/14 17:04

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : GRITTY ED03 【2.75-21 45P W】グリッティタイヤ

￥10,887 (税込)

あさりさん（インプレ投稿数： 107件 / Myバイク： XR230 | XR250 )

純正タイヤプラスワンのタイヤ

利用車種： XR230
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
一般(ダート)路面	5
軟質(マディ)路面	4
オンロードグリップ	2

アサマレースウェイを走行するために購入しました。

本当でしたら、もっと尖ったタイヤを履きたかったのですが、日常の足として公道でも走行するので、このタイヤを選びました。

あまりハード極地には無理がありますが、そこそこのダート面では十分にグリップが得られます。

特に自走派の方々には、シンプルで良いと思います。

普段は、某神奈川の河川敷に通い詰めているので、このくらいのタイヤで十分オフロード走行を楽しめます。

非力なトレール車ですと、これでガンガン飛ばせれます。
イボはしっかりしていて、安心してフロントを預けられます。

アスファルト面では、やはりブロックタイヤなので、ロードノイズが良くなく乗り心地は良くなさそうです。
減りやすいので、長距離はほどほどって感じです。

自走派で迷ったらこれで良いと思います。
純正で付いてくるタイヤのプラスワン的な。

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投稿日付： 2021/07/05 23:32

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : MOLAS ML50 【110/80-12 51J TL】モーラスタイヤ

￥7,740 (税込)

白紙化さん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク：ダックス | CBR650R )

BW'S100用に

利用車種： BWS100(ビーウィズ)
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
ドライ	5
ウェット	3

YAMAHA BW'S100用に購入。
特に問題なく使えましたが、少し減りがはやいような気がします。

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投稿日付： 2021/07/05 17:05

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : MOLAS ML50 【110/80-12 51J TL】モーラスタイヤ

￥7,740 (税込)

白紙化さん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク：ダックス | CBR650R )

KSR110用に

利用車種： KSR110
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
ドライ	4
ウェット	3

KSR110用に購入。
パターンで選びました。
車体は200kmも乗らないで手放した為、寿命はわかりません。
乗り心地は街乗りで使用する分には良い方だと思います。

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投稿日付： 2021/07/05 16:55

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白紙化さんは84件のインプレッションを書いています

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : HOOP B01 【100/90-10 56J TL】フープタイヤ

￥7,676 (税込)

スーパーマグナさん（インプレ投稿数： 103件 )

良い靴です！

利用車種：リード100
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
ドライ	5
ウェット	3

その昔、F1にブリジストンが参戦していた頃、シーズン中にあるドライバー（多分、J・アレジだった？）
がブリジストンを履いた他チームが結果を出していくのを横目にみて、レース後「ブリジストンは魔法の靴か？」
と、つぶやいたという記事が今でも記憶に残っています。（笑

長年リード号には　IRC、MB-520を履いていたのですが、“HOOP　B01”のインプレで以前より気になっていた
内容がありました。
①尖っている
②柔らかい
の二つが数人の方のインプレ内に含まれており、いつか試してみようと思いながら、やっと今回初の使用です。

MB-520との比較になりますが、確かに“尖って”いました。
次に柔らかさですが、MB-520との違いは感じませんでした。
MB-520も柔らかいというインプレが多いので“差”は感じなかったのかと…

では何がメリット？　となるのですが、
“尖ってる”　これでしょうか！

MB-520を履いたリードはバンクさせる際、「せえの！」って感じで体を使いバンクさせていましたが、
HOOPは曲がろうかな?、と思ったら自然にバンクしていきます。
やはり“尖ってる”から？？（笑

乗り心地、グリップ感、が同じで、これまでよりも曲がりやすい！
今後は“HOOP　B01”で決まり!!
ってなりますよね。

ここで落ち着いて考えてみて、
販売価格→HOOPが高い
HOOPは減りが速いというインプレ多し…等のデメリットはあります。

選択は本人次第という事になりますかね??！