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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29827件 （詳細インプレ数：28518件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
5.0/5
今までストレートタイプのゲージを使ってました。
しかし、原付など小径ホイールだとL字バルブを付けるしか方法がありませんでした。
L字バルブはストレートバルブに対して種類が少なくドレスアップにも出来ません。かつ、値段が高い！
そこでこのデイトナのバルブゲージだと90度になってるので小径ホイールでストレートが付いてても、
測りながらエアを入れる事が可能！
実際に1度使ってみましたが、使い勝手が良く「早く買えば良かった」と後悔しています♪
尚、コンプレッサーからのジョイント部分は1/4テーパーネジです。
本商品と元のジョイント部分を持ってホムセンに行けば適合が分かるかと思います。
私は190円で購入して装着しました。
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来月、九州にツーリングに行くのにお守り代わりに
購入しました。
コンパクトにパッケージされており、沢山の荷物に
忍び込ますのに良いように思います。
また、日本語の取説も同梱されており初心者には
有難いです。
どうか使わずに行けますように（合掌）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
初めてのタイヤ交換でしたが、安心の品質・性能でした
結構力任せに使ってましたが、この2本は曲がる気配がありませんでした
リムプロテクターは3つ、ないし4つあった方が良いかと思います、、、いちいち脱着が煩わしいですからね
初めて使いましたが、ベシ折れてもまたリピートしたいと思いました
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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作業は3本あった方がやり易いです
当方“DAYTONA:タイヤレバーセット”と合わせて購入しました、、、＋リムプロテクターも追加で
やはり少し長めですので、力も掛かりやすく使いやすかったです
ただ最後ハメ込みの際欲張ってしまい、レバーを曲げてしまいました（;￣□￣A
ただその曲がり加減がちょうど良くて、なお使い易くなってしまいました(笑)
実際レバーが曲がるほどの力を掛けてしまうと、ビードのワイヤーが曲がってしまう可能性があるらしいので、皆さんはお気を付け下さい
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5.0/5
コンパクトなのに必要な物が揃っていて、ツーリングには、必需品です。
万が一の事を考えての購入です。
1台に1セット備えて置いても良いかと思いました。
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5.0/5
オフツーリングは特に、ガソリンスタンドまで遠いので現場で修理します。
やはり虫回しがないと、修理出来ないので、必需品です。
使い勝手は、そんなに悪くありません。
ただ、機能的には問題ありませんが、黒いゴムキャップの劣化が早いような気がします。
紛失しますが、そのまま使っています。
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5.0/5
通常、車で使うタイプだと、長い棒状で、バルブをまげてムシの取り外しをします。
このバルブキャップ型だと、短いので、バルブに負担をかけずにムシを回して取る、はめることができます。
個人でタイヤ交換をされる方はバイクに着けておくといいと思います。
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5.0/5
以前は、空気圧確認後、エアー充填していましたが、この器具は、圧力確認と空気充填が同時に行え便利です。ゲージの正確度は不明です。ゴムホースの耐久性も不明です。
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自分でタイヤ交換やってみようと思い買いました。タイヤ交換をするにあたりネットで色々下調べしたところ、レバーは3本あるとやりやすいと書いている人が多かったのもあり、値段が安かったので2セット買いレバーは4本で交換しました。
長さもちょうどいいし、リムプロテクターが付いているのが助かりましたね！初めてタイヤ交換する人にもお勧めです。最初はタイヤがすごく固く感じてどう入れたらいいのかわからないですが、慣れると簡単にスポッと入ります。なんでだろ？
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5.0/5
※写真はタイヤ交換時のものです。
せっかく外したのでバルブも交換です。
怪しい品ですと劣化や漏れが怖いので、デイトナ製なら大丈夫かなと思い導入です
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