TIMSUN:ティムソン

購入後500kmほど走行しました。オンロードのみの走行ですがグリップの感じが良く。何より、見た目がいいです。

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街乗りしかしないのでこちらのタイヤで十分であると思い購入しました。
100km走行してみての感想ですが特に不安なく使えています。

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【使用状況を教えてください】
近所への買い物
【使ってみていかがでしたか？】
特に不具合なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格が安価
【注意すべきポイントを教えてください】
どの程度耐久性があるのか。10000km もってくれれば今後も継続購入したい。っっq
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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クロスカブ110のリヤタイヤに使用。
純正タイヤirc gp5 リヤが12000km でスリップサインがでそうなくらいになったため、この商品を購入した。

交換は自分で行った。
ビードは純正品よりも固くなく、ビードヘルパーを使いながら地道にはめ込んで5分ほどで完了。

家にコンプレッサーはあるが、ダメ元で自転車の空気入れでビード上げに挑戦。
空気を入れていったら最初から漏れることもなく空気圧が上がり、3kgほどでビードが上がる音が2回した。

試乗してみたが、純正品のgp5よりもサイドウオールが柔らかいため乗り心地は改善されたようだ。
オフロード走行、雨天時走行はしないので、このタイヤで充分と思っている。

ライフも装着したばかりでどの程度もつのかは不明。

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公道で使用しています。
フロントで使用していますがコーナーリングで接地感を感じ難く慣れるまで少し怖かったです。
格好は良いです。

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スーパーカブ50に使用 オーナーの意向で完全ファッションです。
公道で乗りましたが、やはりロードタイヤとは勝手が違いますね。少し違和感を感じました。
格好はかなり良いです。

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ワンサイアップして太くなりカッコいい。自己責任で、

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サイズアップで見た目重視の交換だが雰囲気はUP

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XS650SPに装着、スクランブラーぽくてカッコいいパターンだったのと価格がお安いので即決。実際未舗装路も結構不安なく走れるし、減りが遅いのがわかる。ちょっとウェット性能が高いとはいえないところ以外は満足。

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リアは田中商会のブロックタイヤとの組み合わせで、難易度の高くないオフロードは楽しいです。
交換も比較的楽にできました。

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