DUNLOP:ダンロップ

Dr-z4sm新車装着タイヤです。

はっきり言って、スポーツタイヤとしては最悪です。
接地感なく、硬く、挙動も唐突です。

ウエットも氷の上を走行している感じです。

全く路面の状況を掴めないです。
段差でゴンゴン、グラッときます。

ドライ路面もプラスチックタイヤの如く感触なのでそこそこグリップはしているのですが、全く安心感なく、信用出来ません。

しかもよく減りますので、走行2500キロで完全に寿命が尽きます。

リアタイヤ140幅と相性も悪く、コース走行でフルバンク状態でもリアが先に端に達するのでフロントはサイド2センチ余ります。
強引に切れ込ませば、リアのエッジを削りながら(多分リアグリップ波状状態です)ルックスフロントも端まで使えるのでしょうが、それは単なる見せる走りになります、フロントタイヤのラウンド形状がおかしいので120サイズの恩恵を受けれません。
端の方がほぼ垂直に立っています。

やはりヨーロッパタイヤにはまだまだ国産タイヤは到達していません。
ラフ予測通りのダメタイヤでした。
ミシュランパワー6を購入済みなのでそちらに履き替えて、dr-z4sm本来の走りを楽しむことにします

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ドラッグスター用にダンロップD404を購入させていただきましたが製造年月をみたところ不可思議な…
あからさまに部分的に削ってるのはどうなんでしょう…

しかも現在2025年4月。
4桁の数字を見ても当てはまるものではないですし、自分が間違ってますかね…
どこを見れば良いのでしょうか？

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古いバイクに履きました。
やっぱり似合います。
旧車はTT100GPできまりですね。

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昨年、レースで使って今年もと思って購入したら製造から１年以上経ってるタイヤが送られて来ました。
在庫の兼ね合いもあると思いますがあまり古いタイヤはやめてほしいです。
せめて半年以内のタイヤが欲しいです。

タイヤ性能は問題無いです。
このタイヤでベスト更新もしましたので

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写真はイメージと書いて有るが、Z1用リア18インチのチューブを注文して開封したら、L型バルブのチューブだった。
もう返品出来ないなら損した。

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つける前に気づけば良かった。
酷いタイヤ品質

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ダンロップって事で買ったら普通のパシフィック。
普通に半値くらいで買えますね。
安価な物ですが高い買い物でした。

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純正タイヤでしたが、4000km保ちませんでした。
他レビューにもある様にグリップは申し分ありませんがツーリングの際に消しゴムの様に減っていく様に精神的に辛い思いでした。
注意)峠を攻めたり、ストップアンドゴーでフルスロットル等はしていません。
私のタイヤだけだったのか、ミニバイクのレース用タイヤに匹敵する減りの早さでした。

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インドネシア産。
品質が良ければ問題ないが、 年間3000キロ走行。
2年ほどでタイヤはひびだらけ、交換時期となる。
髭も山も残ってるのに。
こんなのは始めて。

もう買うことはない。ダンロップ。

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コーナリング中、フロントの接地感が感じられず、リアも滑りそうで、曲がるのが怖い。
直進でも、リアがふわふわして安定感が無く、とても100キロ以上は出す気になれない。
とても安いが、1年程で換えてしまったので、コストパフォーマンスも悪かった。
2000�qしか使って無いので、耐久性は分かりません。


純正装着タイヤで見かけるが、酷い話だと思う。

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