DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップのブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価:	4.3 ／総合評価3009件（詳細インプレ数：2839件）
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おおむね期待通り:		1018
普通/可もなく不可もない:		406
もう少し/残念:		42
お話にならない:		32

DUNLOP:ダンロップのタイヤのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SPORTMAX Q-LITE 【130/70-17 M/C 62H TL】スポーツマックスキューライトタイヤ

￥14,229 (税込)

マッツさん（インプレ投稿数： 1825件 / Myバイク： KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

やはり国産タイヤはライフが短すぎる

利用車種： CRF250 RALLY
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	1
ドライ	3
ウェット	2

ライフが短すぎる

CRF250ラリーmd44モタード仕様の愛車に履かせました。
バイアスの割にはある程度タイヤ剛性とそれなりに接地感もあります。
ですが、やはり重たい。
一定のバンクを保持して不可を掛けていくと、ラジアルとは比較出来ない程不安定ではあります。
雨天はまあまあそれなりにいけますが、同じバイアスのgt601の方が安心です、
結局ライフも2000キロ程でスリップに達しましたので、わざわざ130幅対応の3,5インチリムホイールで重たいバイアスをはく理由がなくなりました。
タイヤ交換ついでにホイールもリム4,25インチに交換して、ラジアル140/70に変更します。
はっきり言ってライフも短い、重い、グリップが弱い、コントロール性能が劣るバイアスをはく意味にメリットは一切無いです。
バイアスは単に安いだけのタイヤです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2025/07/08 11:41

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