DUNLOP:ダンロップ

取り付けしてもらいました。
少しだけど、グリップしてる感がしっかりしているように思える。

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以前履いていたタイヤは D 306でしたが、今回初めてこのタイヤにしてみました。
タイヤ組み換えも10分で終わり、とても組みやすいタイヤです。タイヤの溝がかなりあり、ウェットの路面でも安心して走れそうです。D 306は、8000km ぐらい持ちましたが、このタイヤは1万 km ぐらい持って欲しい。
今履いているリアタイヤも減ったらこのタイヤに変えるつもりです。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21で使用しました。
主にツーリングとワインディング、時々サーキットです。
クイック感が欲しいくて純正の150ではなく140にしてみました。

【使ってみていかがでしたか？】
結構もちもちした感じでグリップ感が良かったです。
ライフは少し短いと思います。
サーキットメインだと少し力不足かもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
q5シリーズではサーキットユースよりみたいですがツーリング?ワインディングでも十分使用できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかり熱を与えた状態でバンクしましょう。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21で使用しました。
主にツーリングとワインディング、時々サーキットです。

【使ってみていかがでしたか？】
結構もちもちした感じでグリップ感が良かったです。
ライフは少し短いと思います。
サーキットメインだと少し力不足かもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
q5シリーズではサーキットユースよりみたいですがツーリング?ワインディングでも十分使用できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかり熱を与えた状態でバンクしましょう。

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純正のタイヤだとフロントタイヤが道路のグルービングでハンドルを取られがちだったので一緒に交換しましたが、全く取られなくなりました。
コンパウンドが柔らかいのか乗り心地も若干良くなった気がします。
路面が濡れている所も走りましたが、特にウエット性能も気になる点は無かったです。
ショップに取り付けをお願いしたので取り付ける際の難易度は分かりません。
ライフはこれからなので未知数ですが、よほど悪く無ければリピートしたいと思います。あまりアグレッシブに走らないタイプなので7000Kmもってくれたらと思っています。

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純正のタイヤだと道路のグルービングでハンドルを取られがちだったのでダメ元で交換しましたが、全く取られなくなりました。
コンパウンドが柔らかいのか乗り心地も若干良くなった気がします。
路面が濡れている所も走りましたが、特にウエット性能も気になる点は無かったです。
ショップに取り付けをお願いしたので取り付ける際の難易度は分かりません。
ライフはこれからなので未知数ですが、よほど悪く無ければリピートしたいと思います。

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慣らし運転300km時点での感想です。
純正タイヤを15000km使用し、変形が見られたので交換しました。
まず、乗り心地がだいぶ良くなり、内臓を揺らす衝撃が減りました。
悪路でハンドルが取られることもほぼなく、カーブでは力強いグリップ力を感じられ、街乗りだけでも安心感が違います。
通勤メイン、たまにワインディングやツーリングで使用するにはちょうど良いと思います。

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ごく普通のチューブです。ダンロップなのでいきなりパンクしたりはしないと思いたいです。
バルブ形状はTR4（ストレート）なので、ガソリンスタンドなどで空気を入れてもらおうとしても、ホイールが邪魔で入れられない可能性があります。別途90度などのバルブアダプターも買っておくと、ツーリング先で空気を入れる必要があるときに助かる可能性があると思います。ご存知だと思いますが、間違っても便利だからといってアダプターをつけたまま走行しないように。チューブ本体のバルブに遠心力で負荷がかかって逆にパンクの原因になってしまいます。
コスパは最高とは言えませんが、有名メーカーの安心感を考えれば安い買い物だと思います。

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前回は9177km、今回は8142kmで交換しました今回は山が1?2部山位になってきたので拾い易かったのか
抜くと漏れるくらいの長さのネジを拾ってしまったので交換しました。おおよそ9000kmのライフでしよう。
ちなみにフロントは14528kmで交換しました。ライフは良いのではと思います？短いライフを言っている
人がいますがライフが短いのは正直ヘタなのでは？と思ってしまします。ちなみにフロントのキャリパーは
ブレンボの１ピン４ポッドです。また直線で50km位でフロント交換前は異常なウォブルが出たので
フロントのライフはもう少し短く考えた方が妥当かと思われます。それと自分は62歳でブレーキを掛けるのが
嫌いな人で、過去に筑波サーキットでアマチュアレースでの優勝経験もあり他にSDR200とTRX850の2台
計3台を所有しています。ライフは下手な人は参考になりません。

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前回交換から３年７ヶ月走行距離14500km、リアタイヤは約9000km位持ちました。街乗りが主ですが
非常に持ちがよく感じました。山が1?２部位ありましたがサイドがひび割れしてきたので交換しました。
それと50キロ位で異常なウオブルがありましたが、なくなりました。山があっても片摩耗していたのでしょう。
次回はもう少し早く交換した方が良いかと思いました。コスパ、グリップ充分です。
　ちなみにフロントキャリパーはブレンボ１ピン４ポッドのキャリパーです。

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