ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3044件 (詳細インプレ数:2883件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1531 | |
| おおむね期待通り: | 1024 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
5.0/5
まだあまり走っていませんが、良い感じです。
もともとついていなかったのですが、このバイクには必要ないのでしょうか、、、?
あまり知識がないのでちゃんと分かっていません笑
他メーカーと比べても価格的に大差ないので、
良く聞くメーカーを使ってみました。
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5.0/5
メイト90に履けるブロックタイヤを探していたらこちらのタイヤに出会いました。
標準サイズより幅があるため、トルクは落ちます。
ライフは現在ブロック3mm程度で3000km。
ブロックタイヤですがオンロードでのコーナリングも安定して走れます。
ダートでは滑っても許容範囲内ですべるので扱いやすいです。
サンド路面ではぜんぜんダメでした。
タイヤが意外と硬く、交換の際は苦労しました。
とくにバルブを通すのが大変でした。
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5.0/5
縦方向のグリップは最高です。
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5.0/5
ハード路面ではいい具合です。
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5.0/5
ビラーゴを購入した際、タイヤが摩耗していたので交換してもらいました。
デザイン的には見ての通りちょっとクラッシックな感じでクルーザータイプには
似合っていると思います。
グリップも問題ありません。耐久力はまだ距離を走っていないのでわかりません。
値段も手頃な感じではないでしょうか。
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5.0/5
バイクはオフ車ですが、オンロードでのグリップを優先してK180にしてみました。
画像は皮むき一回目(20km)での状態です。
私の腕では、エンブレ時にケツが流れる程度で、それ以外ではほぼグリップ走行ができました。(熱入れ後)
ダートも振り回す程度なら、問題なしです。
欠点を上げるとするなら、峠だけ走ると2000km程で三角形に段減りする事ぐらいです。
センターは5000km程で限界に達しました。
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5.0/5
α11からダンロップのαシリーズを履き続けてますが、サーキット・峠と満足もいくグリップ感です。今回のα13は履き替えたばかりなので判らないところも有りますが、リーンさせるときの感じは自然で良い感じです。
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5.0/5
ダンロップα11からαシリーズを履き続けていますがサーキット・峠と満足の行くグリップでいいタイヤです。今回のα13は履き替えたばかりですが、これまでのαシリーズで一番自然なハンドリングです。
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走りが上手いわけじゃありませんがとても走りやすいように思えます!!食いつきも良く安定です!!
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5.0/5
このタイヤは値段が安い割に長持ちしてグリップ力も非常に高く、
バイク便のバイクに採用しています!
職業柄いろいろなタイヤつけてきましたが、今はこのタイヤで落ち着いているくらい
性能が安定していて長持ちしていいと思います!
雨の日の走行もさほど気にならなく、もう少し滑るのかなと思っていたのですが、
意外とグリップしていてびっくりしています!
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