DUNLOP:ダンロップ

TT100GPから交換しました。
ヒラヒラ感が薄まりハンドリングが落ち着いたような印象です。レコード板のような道路の縦溝でクラクラしなくなったのは大変良い感じです。

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タイヤ交換時には定期交換しています。
お守りとしてぶ厚めのタイプを使用。

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タイヤ交換時には定期交換しています。
お守りとしてぶ厚めのタイプを使用。

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古いバイクで、気になっていたタイヤのひび割れ。安全に直結する部分でもあるのに、後回しにしていました。空気圧を見た時にバルブが切れていてエアー漏れを起こしていました。近々、短い時間ですが高速に乗る予定があった為に急きょタイヤ交換を予定。パーツ直送便を利用して対応していただきました。急な依頼にも迅速に対応してくれました。感謝です。
乗った感じは街乗りでは問題無く使えています。ハイグリップタイヤは価格も高価で寿命も短め。街乗り、ツーリングには価格も含めて十分な性能だと思います。

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AC09 ジャズのレストアでリアタイヤ交換の際に使用しました。

元々付いていたのは新車装着のB社タイヤで20年落ちだったのもあり試走時はドライでもグリップ感が希薄…

ケチる場所でもないのでサクっと交換したところ、乗り心地まで改善…！

経年劣化し硬化したタイヤと新品の差を実感できて勉強になりました。

交換から1年ほど経過しましたが劣化防止にラバープロテクタントを吹いたので弾力を維持し、乗り心地もいいカンジです。

下呂温泉まで往復200kmほどツーリングしましたが、車重が軽いのでよほど無茶をしなければ多少のガレ場、洗い越しなどでも不安なカンジはありませんでした(同行したマグナ50も同じタイヤ)

今となっては選択肢がほぼ一択なのでダンロップに感謝して履きましょう(笑)

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AC09 ジャズ50のレストアで行ったリアタイヤ交換時にセットで交換しました。

ゴムの品質はさすがのダンロップで、もともと付いていたのもダンロップでしたが空気も入ってまだ使えそうなカンジでした(さすがに10年以上前のだったので交換)

痩せ型ならいい感じに胴体にハマるので外したチューブは浮き輪としても使えると思います(笑)

チューブタイヤはチューブレスと比べて空気が抜けやすいので毎月空気圧を確認した方がいいです。

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普通に安心感あるタイヤです。グリップも悪くは無いが新しいうちは滑る感触がある。

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いつも林道ツーリングで使用してる、KTM 250EXC 2025 モデルに装着しました。
タブリスと併用で、チューブレス仕様にして低圧運用前提でしようしてみました。
高い空気圧では、グリップしないだろうなと思ったので、空気圧は0.15。
結果を先に言うと、土に関してはどんな路面でもガッツリグリップして最強でした。

一番恩恵を感じたのは、ヒルクライム。そもそもスピードの乗りが違います。
坂の途中でアクセルを開けても再加速ができます。なので、失敗したりアクセルを開け直しても、ヒルクライムをアタクし続けられます。いつもはIRCのガミータイヤをはいてましたが、それらのタイヤだと感じなかったメリットです。Zを切ったり、だらだらと低回転を使って登ったり、意外と湿った粘土もグリップして、土の上では最高の評価です。根っこも意外とグリップしてくれて、特に問題になることはありませんでした。

苦手なポイントは岩やアスファルト。少し苦手です。一気にアクセルを開けると、横滑りしやすい特性があって、アスファルトの上だとかなり滑りやすいです。３度ほどUターンする時に横滑りしてしまいアクセルターンになってしまったことがあります。一番苦手なのは、濡れた岩。残念ながらかなり滑りやすいです。クラッチワークに気を使えば最低限のグリップはさせられますが、一気に加速したいときはたいてい滑ります。
ガミータイヤとの明確な差はこれだなといった感じですね。
しかし、濡れた硬い路面以外はかなり好感触。あと、ひとつちゃんと確認したのはキャンバーで落ちづらいかですね。シビアなキャンバーで落ちづらいのであれば、走るコースによっては最強の戦闘力を発揮すると思います。

今回MX14をはいてみて、「ガミータイヤが最強だからとりあえず入れておけば間違いない」という考えが変わりました。モトクロスタイヤでもタブリスで低圧運用をすると、かなりのグリップをするので、それぞれの特徴をちゃんと理解して、タイヤを評価していかなければ行けないなと思いました。

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耳が巻いてるので細く見えるがラウンド形状が自然なので癖なくスムーズにフルバンクまで寝かし込めます。
温度依存も少なくウオームアップ1周後に即、フルバンクでも大丈夫、グリップも４Rレベルでは全く問題なし
LIFEは2000km位ですね。タイヤの性格上、ストリートで長持ちさせるタイヤでも無いですし。
このサイズから値段が跳ね上がりますがPやMのお高いタイヤにも引けは取らないと思いますのでコスパも良いのでは？

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交換も慣れてきたのと、夏場は硬くならないのでまぁ問題ないです。

前回交換から5600km。

前回交換したのでケチってバルブを交換せず組んだのですが、翌日バルブ根元から空気が抜けていて結局組み直しになりました。
数百円の部品なのでケチらない方がいいですw

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