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ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2997件 （詳細インプレ数：2839件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1508 | |
| おおむね期待通り: | 1019 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 407 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
フロントタイヤの交換と一緒にこちらの商品を購入しました。チューブだからそんなにこだわらなくてもいいと思って価格が安いし全然、他のとさほど差が無いと思います。これで十分だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 4 |
暖かくなってきたのとリアタイヤの溝がなくなってきたので、今回初めてこのタイヤを履きました。通勤で使用していますが、自分の使用する範囲ではグリップなどなど不安もなく、乗り心地も全然問題ありません。
いま使用中なのであれですが、あとは耐久性ですね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 5 |
タイヤの質感としては柔らかい印象でオンロードでもグリップしてくれます。オフロードでも不満無く使ってます。
ライフが短いとのしてあが有りますが、そこは使い方次第だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 2 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 5 |
１２５ｃｃ程度の排気量で通勤に使用しております。ちょっとした林道程度なら問題なくつかえます。タイヤ組み換えはやりにくい（ビートが固い）ですが信頼のブランドです。ＩＲ〇より安価であるし耐久性が低くても価格で選びました。おかげさまでタイヤの組み換えの回数は増えましてパンク修理でチューブを破らずに済むようになりました 何事も慣れでしょうか・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
作業寸前の写真です
ホンダスーパーカブのリヤ用のフロント流用です。本来はたて溝タイプですが、当方田舎の為雨上がり後、乾燥すると浮き砂が道路側面に有り、たまに怖い思いをした為ミドルクラスの車両に似たパターンのタイヤが有ったので賭けて見ました。
ミシュランパイロットスポーツをリヤに履いて、グリップが勝り燃費もあまり良くなくて、軽量のベーシックタイヤに戻して見ました。
作業性は、ビードが柔らかいので簡単でした。
グリップ性能はいくらでも食い付くスポーツタイヤからの戻しなので普通になっただけの様です。ですが、フロントにリヤ用のベーシックタイヤは有りです。やはり狙い通り浮き砂や、マンホールの蓋を通った時の唐突な滑り出しが回避できます。
後は、どのくらいもつのかです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
車両はZZR1100D、ほぼ町乗りで、6000ｋｍ程持ちました。車重が有る為どうしてもフロントの減りが早いですね。高速走行・ドライ・ウエット等、状況が違っても特に問題なくグリップしました。ハンドリングもニュートラルで切れ込みがキツイ事もなかっです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 3 |
前述した方がおっしゃってる通り、手で入れるのは至難の技ですね。いい意味では、しっかりしたタイヤです。全体的に張りがありすぎて、ビートが落ちてくれず、バネが入ってるような反発があるので、よっぽどタイヤをほっかほかに暖めてから入れること、です。それでもビートが落ちないので、タイヤレバーの反対側に、ビート落としを使い、落としながら慎重にレバーで入れないと、ビート部分が痛みます。これほど、バネが入ってるようなタイヤは珍しいです。タイヤチェンジャーであれば大丈夫。ビートはちゃんと上がります。キツイですが、問題ないです。決して悪いタイヤじゃないですが、ビンボーなバイク屋さんのことも考えてください、ダンロップ様。ウエットグリップは未確認なので、３つにしときました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| 硬質(ガレ)路面 | 5 |
トライアルコンペタイヤというとDUNLOP、MICHELINの2択（IRCもあるが論外）ですのでお値段の少し優しいDUNLOPです。うまい人に言わせるとDUNLOPはサイドウォールに腰がないといわれますが選手権NB下位な私らはわかりません。もったいないのでアスファルトの上は走らないようにしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 4 |
無難に使える
総合的に良いオフタイヤだと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
このタイヤに交換したのは2回目で、この前がバトラックスBT023でその前に使用していました。
バトラックスはグリップも良く良いタイヤですが、耐久性はこちらのほうが上でしたので今回こちらに交換しました。交換直後からハンドリングやコーナーでの安定感がありとても安心して走れます。
ハイグリップタイヤは履いたことがありませんが十分なグリップ力があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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