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ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2998件 （詳細インプレ数：2840件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1508 | |
| おおむね期待通り: | 1019 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 407 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
迷いましたが、やっぱり信頼のブランドということで、当商品を選択（80/100-21に使用）しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
信頼のメーカーで質感もよく安心して使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
【使用状況を教えてください】
サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
以前はTT93PROのソフトを使ってましたが、比較してもそこまでグリップに違いが感じられませんでした。
自分のレベルが低いのももちろんあると思いますが、ライフのことを考えるとソフトよりコスパに優れているかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
冬にタイヤ手組みすると、ゴムが硬くて苦労します。
タイヤのインプレとは違いますが…
【他商品と比較してどうでしたか？】
ミニバイクの世界ではみんなブリジストンが良いって言いますが、ダンロップも充分いいタイヤだと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タイヤが古くて硬くなっていたので、2人掛かりでの作業になりました。
D-Tracker 150を購入した時から前後とも空気が漏れるため、一旦虫ゴムを交換しました。
それでも漏れるので、チューブを交換することにしました。
交換自体はWeb!ke提携のお店にお願いしたのですが、作業風景は見ていたので、チューブに関する作業の困難さは無いように見えました。ただしタイヤが7年物なので、硬くなったタイヤのせいで交換には手間取っていました。
交換から2週間ほど経ち、その後定期的に空気圧を確認していますが、減っていることは確認できていません。
以前はIRCの生ゴム（これも当然7年物）で、1週間で1.5→1.1kg/cm2程度に下がる傾向でしたので、劇的な改善。
本当に交換して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 0 |
新車装着タイヤが５年目に入り、まだもう少し溝はあるものの換え時かなと思い購入しました。
某バイク用品店３店を回り、値段の安かったウェビックで購入…行きつけのバイク屋さんで交換してもらいました。
新車装着のBSタイヤが何かしっくり来なくて、過去に乗ったバイクで毎回選んでいたダンロップに…
同じダンロップでもα14とQ5で迷いましたが、走行会に行く頻度よりツーリングの頻度の方が多いのでα14に。
まだ雨降りでは乗ってないのでウェット性能は分かりませんが、ドライ路面ではやっぱりダンロップの方が安心です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
made in japan
タイヤパターンがね～
ロードスマートⅡはメイドインタイランドでした。
ロードスマートⅢはメイドインジャパンになりました。
一部の製品でダンロップタイヤに不信感を持っていましたが、
このタイランド製のロードスマートⅡは2016年製造にも関わらず、
ひび割れは発生しない状態で使い終わりました。
この新しいロードスマートⅢは日本製にも関わらず、
他車製品と比べて２割程リーズナブルです。
タイヤパターンは・・・
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
Ircよりも硬めでオンロードでもまずまずのライフです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
チューブタイヤのタイヤ交換の際に同時に交換しました。
画像にある互換表を見て適合するものを購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
タイヤ交換時に取り替えるだけなので交換は簡単です。
まだ交換後すぐですが特に問題はありません。
消耗品なのでタイヤ交換時に併せて交換しておくのが安パイですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ感が表を見ても分かりづらいのでちゃんと合うものを選ぶのが大変です。
【総評】
ダンロップ製ということで安心できます。
消耗品かつ安価なのでタイヤ交換の際に同時交換がおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
これで３本目、純正のGPR-300よりはライフが少し良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
ドライのグリップは良い。これで４本目、純正のGPRー300よりはライフが少し良い。
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