DUNLOP:ダンロップ

注文後すぐにタイヤが送られてきました
製造年は2020年製造てした
これから バイクショップにて交換してもらいます

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リムバンドはDUNLOPかIRC。間違いない。オフロード/モトクロスではガムテープにする人が多いが、粘着テープの除去が大変なのでリムバンドが良い。基本タイヤ交換毎にニップルの固着防止掃除はするものなので。どうしてもテープ、なら養生テープがオススメ。

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ビートストッパーはこれに限ります。究極の使い方ではmotion proの樹脂製が軽くて良いですが、コスパ、耐久性を考えるとDUNLOPが最高です。

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　自分でタイヤ交換するので、チューブと同じメーカーにしました。次に交換するまで目に見えない所なので、やはり信頼出来るメーカーがいいので、これにしました。

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　自分で交換するので、やっぱり信頼できるブランドがいいです。外側から見えない所なので、耐久性が無いとパンクに影響してくるので、やっぱり信頼性は大事だと思います。

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ツーリング中に悪路や不整地を走るせいなのか、リムが歪んで？たわんで？わかりません、ひずんだ対角線逆側のリムからスポークが頭を出します。
するとリムバンドがスポークに貫かれてしまいます。
リムバンドが貫通すると、直接チューブにスポークの留め具が刺さってしまいます。
パンクしたら大変です。
タイヤ交換と同時に交換した方がイイです。

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ボルティーのリアタイヤがパンクしてしまったので交換しました。
チュ−ブに穴が空いて、パッチを貼りました、ですが、200ｋｍのツーリングで2.0バールの空気圧が1.6バールまで下がってました。
やっぱりパッチだと、自転車はともかく、高速を80?120ｋｍ/ｈで移動する乗り物では性能不足ですね、新品を購入しました。
ダンロップのチューブは、ＩＲＣと比べて柔軟性がある印象があります。
ＩＲＣはちょっと固めのゴムですね。

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ツーリング中に悪路も走るんですよね。
悪路走行の衝撃でリムは変形するんでしょうか？そのせいで、チューブにスポークの留め具が刺さっちゃうんだとおもいます、リムバンドに穴が空いてしまいました。
穴が空いたまま走っていると、チューブに直接スポークが刺さってしまいます。
交換した方がイイです。
値段も安いので新しいのを購入しました。

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　SR400のタイヤ交換で使いました。1年以上経ちましたが、問題無く使用出来ています。次のタイヤ交換の時も使いたいと思います。

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言わずとしれた、ハードエンデューロ系、難所攻略系のタイヤ。チューブリスのチューブレスキットと組み合わせて、極低圧でのることで、登れない坂はなくなる。ハードエンデューロやりたいならこれ一択

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