DUNLOP:ダンロップ

タイヤ交換に合わせて新品にしました。
ゴム製品なのでズレや劣化していることもあります。、高いものではないので確実にチューブを保護するために交換しましょう。

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タイヤ交換に際しチューブも交換しました。
Lバルブははめ込みがやや面倒ですが、ガソリンスタンドのエアーが簡単に使えるようになるので、空気圧管理が楽になります。
耐久性は、細かい事を考える必要も無いくらい高く、物理的な損傷がない限り、滅多なことではパンクしません。ゴムの質も良さそうで、コンディション次第では、とりあえず数年、あるいは数回のタイヤ交換なら、劣化の心配がいらないと思います。
安いので、予備に何個か買っておきました。

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ドライもウエットもバッチリ食いつきライフもとても長持ちします。
価格も手頃ですので原付にはとてもおすすめです。
もっと安価な中華タイヤもありますが、これの前のタイヤで雨の日に痛い目を見ましたので安心して使用できる国産をおすすめします。

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Duro3.50-8タイヤを3.5J アルミ合わせホイールに入れるため購入しました。
フロントのチューブを購入した際は某バイク用品ショップで2200円しました。同じものがこんないやすく買えるこのサイトは最高ですね。

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チューブタイヤだとチューブが無いと走れません
そしてダンロップという大手メーカーの出してるチューブなのでとても安心感があります。
安心をお金で買えるので間違いないです。

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cb1100exに取り付けました。
やっぱ、国内メーカーだけあって安心ですね♪
穴が開いて修理しても変形しないですしいい！

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23,000km走行して純正のピレリファントムスポーツコンプが硬化・変摩耗しましたのでダンロップの新製品であるこのタイヤに交換しました。純正のファントムとの比較ですが、ファントムに比べると走り始めからグリップに安心感があります。接地感も感じやすくロードインフォメーションがかなり明確に伝わってきます。またコーナーでの切れ込みがかなり早く、多少コーナー奥まで突っ込んでもスッと切れ込んでくれるため、コーナリングに余裕が生まれます。耐久性に関してはまだ3,000kmしか走っていないため、何とも言えませんがほとんど減っていないような感じです。価格自体ファントムより平均的に5?6,000円程度安いため、消耗品としては性能も含めてかなり良い選択だと思います。パターンもクラシカルで旧車やネオクラシックにマッチしてると思います。

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DUNLOP　TT100GP 【100/90-19M 57H WT】8558円。
DUNLOP　リムバンド　22-19　163円。
DUNLOP　チューブ　[100/90-19]　1289円。

購入！
タイヤの真ん中は生きてますが、横が無くなってるので交換します。
ウェビック凄すぎる。
注文した二日後にとどく上に、クッション材まで入れてくれてある。
オートバイって迫害されてるからこういう親切に涙出ちゃうよね！
トラックドライバーも翌日に届けるとか仕事頑張りすぎ！てっきり一週間かかると思ってた、重労働なんじゃ無いの？って心配になるくらいだ。

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走っているコースが硬い路面なので、52にしてみました。
今まで3Sだったので、こちらの方が良く進みます。

その前はIX09でしたが、09より倒しこみもスムーズで安定していると感じます。

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旧型DIO110に使用していました。
2回ほどリピートした商品です。
往復で50Kmの通勤で使用しましたが、純正に対し全てを上回っていました。
特筆すべきは、耐久性です。
私の運転で、18000km持ってくれました。
空気圧の管理さえしっかりすれば、グリップや耐久性の良いタイヤでおすすめです。
現在乗っている、2018PCXにもサイズの適用があれば、迷う事無く買います。

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