DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)

ユーザーによる DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) のブランド評価

DBK Special parts (ディービーケースペシャルパーツ) は、”DUCABIKE” と ”Performance Technology” から得た経験と情熱により誕生し、車両メーカー問わず全てのライダーのニーズを満たすという使命の基、特別なパーツを提供します。

総合評価:	4.1 ／総合評価180件（詳細インプレ数：165件）
買ってよかった/最高:		91
おおむね期待通り:		50
普通/可もなく不可もない:		18
もう少し/残念:		8
お話にならない:		13

DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)のタイヤのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)

DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : ブリーザーバルブ

￥11,874 (税込)

FUEL DAYSさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： MONSTER400 )

純正品の取り外しを乗り越えればあとは簡単！Oリングは不要

カラー：シルバー
利用車種： MONSTER400

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

14mmのヘックスビットで取付できます。
内部ネジにねじロック剤を使った方がいいという情報も？

ブリーザーバルブの辺りからオイル漏れが発生したため、当初はOリングの交換を検討しました。
しかし、「Oリングを交換してもオイル漏れが直らなかった」「ブリーザーバルブからオイル漏れするなら、アルミ製に交換した方がいい」という話を見かけたため、こちらを購入しました。

交換作業の際、純正ブリーザーバルブの取り外しが少々難しいという事前情報がありましたが、ベルトレンチを使うことで、拍子抜けするほど簡単に取り外すことができました。
なお、本品は14mmのヘックスビットで取付可能です。

また、本品にはOリングがはまる溝がありません。そのため、Oリングを購入する必要はないのですが、私はシールテープを巻いておきました。

「アエラ製内圧コントロールバルブ」のように、走りを改善するための製品ではないので、交換後に走りが変わった感じは特にありませんでしたが、オイル漏れはしっかり直り、見た目もいいので満足しています。

ちなみに海外フォーラム情報によると、一度分解して、内部のねじに高強度ねじロック剤を使った方がいいというアドバイスがありました。私は分解が面倒なのでやりませんでしたが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/09/11 22:35

役に立った

FUEL DAYSさんは14件のインプレッションを書いています

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