メニュー一覧

IRC:アイアールシー

ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価

二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。

総合評価: 4.3 /総合評価3052件 (詳細インプレ数:2928件)
買ってよかった/最高:
1554
おおむね期待通り:
1082
普通/可もなく不可もない:
354
もう少し/残念:
41
お話にならない:
21

IRC:アイアールシーのタイヤのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ザッキーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: AX-1 | R1200RS | G310R )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 0
ウェット 0
  • 苦労した結果ホイールは傷だらけに
ビードを下に落としておくパーツがあったのね

    苦労した結果ホイールは傷だらけに ビードを下に落としておくパーツがあったのね

固くてビードが中に落ちてなかったせいかはめるのにかなり苦労してしまった
諦めてやめようかと思った頃なんとかはまった
走行面のコンパウンドも触った感じ硬い
その分長く持つのかな?
国内メーカーで一番安いか
聞いたことない中華タイヤよりは安心だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/10 23:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

まさきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エイプ50 )

利用車種: SR500

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
耐久性 2
ハンドリング 3
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 4

10000kmでスリップサインがでた。グリップは申し分ないのでもっと耐久性をあげてほしい。価格は満足。安くて耐久性がある種類をラインナップしてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/24 21:57

役に立った

コメント(全0件 )

ntc9さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: リトルカブ | NS-1 | NSR50 )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
カブ90エンジンを載せたリトルカブで、ダンロップTT900(写真左)から履き替えました。
1年以上通勤のみで、真ん中ばかり減っていたタイヤからの変更なので、あまり比較にならないと思いますが。
良い点
○価格が安い。
○加速がよくなった。(新品のためかも)
悪い点
●バンクさせた後、アクセル開けはじめで少し滑る。(TT900は滑らなかった)
●急加速時、反応が悪い気がする。

悪い点は、実際悪いというレベルではないと思います。
アクセル開けはじめで少し滑りますが、その後のグリップ力はそんなに悪くないと思います。
雨の日も普通に乗れました。
交換して1週間なので、耐久性はわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/16 16:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

IRC:アイアールシーの タイヤを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP