IRC:アイアールシー

純正タイヤが5000キロで減ったので、このタイヤに交換して、今回8000キロ走りまたこのタイヤを購入。
さすがに距離走ったから、真ん中が平らになり角ばってしまったので交換します。
スクーターには十分なグリップで、変に倒し過ぎなければ、旋回中にスベりもしないので、このタイヤは自分の乗り方に合っているので、また購入しました。
タイヤのグリップとライフは、買って使ってみないと分からないので、気に入らないからと簡単に変えられないので（お財布的に）、自分にぴったり合うタイヤが見つかって良かったです。

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バイク屋さんで頼むよりはるかに安く交換できました。性能も私の乗り方では全く問題ないです。特に皮むき等も気にしませんでした。後は耐久性ですが、メーカー純正品が（前輪）1万5千キロ（一年半）持ったので2万キロぐらい持ってくれるとよいです。

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ダックスに使用しています。オリジナルのものとパターンがほぼ同じではないかと思います。グリップも問題ないし音も気になりません。

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先日4年履かせてヒビだらけになってしまったBT-45から交換。

自分ではめ替えしたが、やたらに頑強ではめにくかった記憶がある
BT-45に比べて柔らかくて非常にはめ易かった。
過去に交換したタイヤの中で一番はめ易かったかも…
って、そんなことを気にする方はほとんどいないと思われますが…

このタイヤは以前R1-Zでも履かせてましたが、
変な癖もないし、いい意味でバイアスタイヤらしい
素直で乗りやすいタイヤだと思う。

あと、Webike!のセール期間中に非常に安価に購入できたので
古い在庫品のタイヤかと思ってたら、前後とも2019年10週目製造の
出来立てタイヤでした。

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可もなく不可もなくって感じでかな？取り付けの際ちょっときつめかと思いましたが収まって見ればずれることもなく丁度いい感じでした。

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オン寄りで林道ぐらいはオーケーらしいので、前回購入でのリピ買いです。グループ走行は無く、一匹狼ですので、無理をしない林道ツーリングでなら丁度良いのではないでしょうか。他メーカーは純正のダンロップタイヤとの比較しか出来ませんが、柔らかくタイヤ交換も非常に楽に出来ますし、意外に長持ちかなとは思います。

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オン寄りで林道ぐらいはオーケーらしいので、前回購入でのリピ買いです。グループ走行は無く、一匹狼ですので、無理をしない林道ツーリングでなら丁度良いのではないでしょうか。他メーカーは純正のダンロップタイヤとの比較しか出来ませんが、柔らかくタイヤ交換も非常に楽に出来ますし、意外に長持ちかなとは思います。

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本日、セルフでタイヤ交換をしました。まだ、走行してないですが、特に問題無いと思ってます。
念のため、古いチューブも捨てずに取っておこうと思ってます。梱包状態も良く、コスパも良いと思います。

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現在履いているので、タイヤのグリップ感やオン、オフでの実走行に不安はなく、フロントがまだ持ちそうなので、リヤのみ交換という理由で選択しました。舗装林道の走行比率が結構高いので、オンロード寄りのこのタイヤはコスパも良く気に入ってます。商品発送も迅速対応、梱包状態も良好でした。

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まず始めに安い！この値段で不安が全く感じられないグリップ力を得られるので満足です！
特にサーキットいくわけでもなく、トコトコ走るならこのタイヤ一択でいいと思います。
トレッド面もRX-01と違ってかっこよくなり大変満足しています。

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