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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8682件 (詳細インプレ数:8360件)
買ってよかった/最高:
3746
おおむね期待通り:
3107
普通/可もなく不可もない:
1307
もう少し/残念:
316
お話にならない:
222

KIJIMA:キジマのタイヤのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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アイルー改さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | レブル(-1999) | ジャズ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5

今まで足踏み式の空気入れとエアコンプレッサーを使用していましたが、車両を複数台所有しているとどちらも不便だったので持ち運びが簡単な電動空気入れを購入。

基本的にはロングノズルを使用し、標準ノズルは電源のON/OFFにしか使っていません(笑)

思っていたよりも駆動音が大きく時間も掛かりますが…オイル式のエアコンプレッサーを起動するのと比べたら遥かに静音で短時間で済みます。

飲み物片手に汗ひとつかくことなく敷地内の車両(バイク6台、車1台で16本のタイヤ)を動かす事なく空気圧をチェックし充填できるのはもはや産業革命(笑)

一部の車両は追加でノズルを付けないとならないのですがその場合脱着時に漏れる空気の量が少し増えます。

付属ノズル(ロング含む)は取り外し時に5kpa、追加ノズルは10kpaほど減るのでその分多めに空気を充填すると商品名通りスマートに済みます(笑)

エアゲージとしての精度も申し分なく、既に1年使用していますが狂いは誤差の範囲です。

バッテリー持ちは必要十分ですが軽貨物等の高圧タイヤだと充填に時間が掛かるのでバッテリー消費が早まります。

充電はTYPECなのでモバイルバッテリーとかが使えて便利です(道具入れに入れっぱなし)

強いて改良点を挙げると電源スイッチをホースの差し込みではなく別体化にするのとホースの差し込みをネジ式以外にするべきですが…既に新型のJP03で改良されているポイントなので今更ですね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 09:20

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