amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモンのブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価:	4.3 ／総合評価3085件（詳細インプレ数：3044件）
買ってよかった/最高:		1558
おおむね期待通り:		953
普通/可もなく不可もない:		485
もう少し/残念:		64
お話にならない:		25

amon:エーモンのタイヤのインプレッション (全 224 件中 221 - 224 件)

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amon:エーモン

amon:エーモン : パンク修理材(パッチ)

￥528 (税込)

yamagiriさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： DJEBEL125 [ジェベル] | DJEBEL250 [ジェベル] )

パンク修理材(パッチ)

4.0/5

★★★★★

オフバイの古いチューブの補修に使いました。ペーパー→セメダイン→張る→叩いて圧着→空気入れてシートをはがす。マニュアル通りにやれば初めての私でも簡単に出来ました。チューブタイヤには必須アイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/09/03 14:52

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amon:エーモン

amon:エーモン : タイヤレバー

￥616 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

初めてのラジアルタイヤ(150/60/17インチ)の脱着に360mm2本と240mm1本を買ってみました。
・先端形状は、平坦　と、くの字みたいに曲がった物　というふうになってます。
・曲がってしまうことはなくシッカリしてます。
・360mm長は、長さは十分で力も入りやすい。
・360mm長は、少々厚みがあるのでタイヤとリムの隙間に入れにくい。
・240mm長は、短く力が掛けにくいです。あくまで補助用ですね。
　先が薄くて広いタイプを別途用意したほうが良いと思います。
・やっぱり3本は必要だと思い知った。
・握りの形状が工夫されると良いと思う。手が滑ります。
・360mm長の2本の形状を比較すると結構異なり、製品精度は悪いです。
気に入らない所もあるが非常に安価なことを考慮すると悪くは無い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/07/20 10:05

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amon:エーモン

amon:エーモン : タイヤレバー

￥616 (税込)

かげまるさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： Vストローム1000 )

タイヤレバー

3.0/5

★★★★★

エーモンの240mm×2、360mm×1のレバーで120-17と180-17サイズのラジアルタイヤを交換しています。充分使えます。強度も問題無しで極太ラジアルを交換しても曲がりなど皆無です。ただ、材質の関係上、コンクリートに落とすとカラーン！という大きい音がするのが耳障りで欠点といえば欠点かな・・。

作業用レバー2本と抑え用のレバー1本、計3本はあったほうが良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/06/29 16:47

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かげまるさんは54件のインプレッションを書いています

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