ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1980件 (詳細インプレ数:1828件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 968 | |
| おおむね期待通り: | 758 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 185 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 28 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
ライフは正直わからない。
C125のタイヤ交換は2回目、最初からついていたのも含めてずっとミシュランを使っているけど、今回前後とも1サイズアップ。取り付けは干渉なくもう1サイズ上でも良さそう。
交換直後は交差点の右左折でも思い通りのラインに乗せることができる感じがして、感動ものだけど多分、サイズアップの影響ではなく、これまでつけていたタイヤがすでに減っていて断面形状が崩れていたためと思われる。
でも、安心感はさすが
あっ、知らなかったのですが前後共用のタイヤ、前に使う場合と後ろに使う場合で回転方向が違うのですね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
タイヤが減ったので今度はツーリング用で良いか?
そんな理由でタイヤショップに行ったら
ロード5ならサービス品で安くするというので決り!
装着後、柔らかい感じで乗り心地も良いし、癖がない? 装着後からこれ乗りやすくなった!新品だし?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
他メーカーからの履き替えで、サイズもアップ(フロント2.
25→2.50)ハンドリングが安定し、コーナーグリップもしっかりしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
少しパワーアップしたカブ90に履かせています。 一年で前後を1000kmでローテーションして2000km時に2-3分山で交換しました。 ゴムが製造後2年で多少硬化してきたのも交換する一因となっています。 自分で交換できる方には、かなりお買い得なタイヤです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
今回はCT125フロントタイヤのみの取替です。
標準GP5タイヤが22000q超えたのでスリップサインが出る前だが思い切って交換に至る。タイヤの選択は標準タイヤより少しスリム化とウェットに強いミシュランタイヤから手組みが容易なチューブタイヤを選択。
カブタイヤの手組みは初めてだったがチューブを破る事なくタイヤ交換できた。タイヤ交換に際しては手持ちの予備新品チューブに交換して取り外しチューブは空気漏れを確認して予備チューブとして保管。
交換後の走行感想はハンドルが軽くなりヒラヒラ感がハンパないほどに向上した。濡れた路面での安心感、山道下り坂の縦溝に於けるハンドルがとられる不安定さは通常走行では全く問題なく安心して走行できる。ライフは初めての装着で不明だが一般的にGP5と同様にフロント20000q超えれば十分ではないかと思っている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
2本目の購入になります、通勤車両に装着してます
耐久性はバトラックスぐらいですね
割と硬い方なのかな?って感じです
ウエット走行時はバトラックスよりは全然グリップしますね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
新車で約10000q走ったところ、タイヤの特に中央部分が摩耗してきたため、
ブリジストンBATTLAX HYPERSPORTから、評判の良いミシュランに履き替えました。
(前・後とも交換)
まだそれほど走っていませんが、倒し込み易さ・グリップ性能とも良い感じがします。
雨の日は乗ったことがないのでWETは不明。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 5 |
リア!履き替えでロード6やエンジェルGTと比較し選択しました。非常に柔らかく熱の入りやすい乗りやすいタイヤです。装着時12月で小雨が降っていましたが、10分程度走っただけでタイヤ表面が暖かくなっていたのには驚きました。リアはセンターからグリップ感バツグンだし、あとはどれだけライフが保つか楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
【使用状況を教えてください】
中古スクーター納車時に履いていた数年物のタイヤから、今回のミシュランCITYGRIP2に履き替えました。
【使ってみていかがでしたか?】
新品タイヤに履き替えると走行が楽しくなりますね。
もともと履いていたタイヤがかなり古いタイヤということもあり、かろうじて走るがグリップを全くしない状態でした。
その中で雨天時走行するとかなり不安のあった旧タイヤでしたが、それと比べ新タイヤは雨天時全く不安もなくマンホールも安心して走行できます。
通勤の用途でヘビーにつくのであれば、このタイヤが一番おすすめです。コスパ的にも
【他商品と比較してどうでしたか?】
今回初めてスクータータイヤを新品で履きましたが、峠でも問題なくグリップしてくれるので優秀なタイヤかと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
【使用状況を教えてください】
中古スクーター納車時に履いていた数年物のタイヤから、今回のミシュランCITYGRIP2に履き替えました。
【使ってみていかがでしたか?】
新品タイヤに履き替えると走行が楽しくなりますね。
もともと履いていたタイヤがかなり古いタイヤということもあり、かろうじて走るがグリップを全くしない状態でした。
その中で雨天時走行するとかなり不安のあった旧タイヤでしたが、それと比べ新タイヤは雨天時全く不安もなくマンホールも安心して走行できます。
通勤の用途でヘビーにつくのであれば、このタイヤが一番おすすめです。コスパ的にも
【他商品と比較してどうでしたか?】
今回初めてスクータータイヤを新品で履きましたが、峠でも問題なくグリップしてくれるので優秀なタイヤかと思います。
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付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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