MICHELIN:ミシュラン

車検でタイヤをはめ替えて、２６０ｋ程走りましたが、全く不安は無いです。
直進性も可もなく不可もなく。ブレーキも普通に効いて止まる感じで、素直で扱いやすいと思った。
初のミシュランで、前回の車検の時はリアをコマンダー３にしたので今回のフロントもそれで！って思ってたんだけど、フロントのサイズが無い様で、仕方なしコマンダー２にした次第。

2・3もなかなかカッコイイパターンで純正よりは見た目はカッコイイww

ウェットとライフに関してはまだどのようになるかはこれからのお楽しみ。
も価格もそれほど高くはなく、割と気に入ってる。
コーナーも不安は全く無かった。もう少し寝かせても不安はない感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CITY GRIP 2をシグナスリアタイヤとして、一年半程度使用（1万キロ以上）、CITY GRIP SAVER 【120/70-12 M/C 58S REINF TL/TT】に交換しました。

CITY GRIP 2とCITY GRIP SAVERの100km程度の走行比較して、前モデルより硬い印象。
その他は少しギャップ軽くなった気がします。MichelinからMichelinへの交換で分かりにくいです。

空気圧を下げましたが、少し硬いかなと思います。
（純正値2.0→個人判断で2.1→硬いので、純正値へ）

雨の日、滑りやすい白線、マンホールの上などは他のタイヤに比べて安定感が有ります。
燃費は、ほぼ変わらないと思います。

これで前後共にCITY GRIP SAVERに変更しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

釘によるパンクのため急遽購入しました。
なかなか特殊サイズと認識していたので在庫があってよかったです。
無事に通勤快速復活です。

ブロック模様が可愛いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種：ER-6n
用途：主にバイク便。たまにツーリング。
交換後走行距離：約１万キロ（リアのみ使用）

仕事に出ると、１日2、300キロほど走行します。その内、20キロは峠、50キロは高速、残りは都内?千葉の一般道なのですが、低温時の雨?猛暑のドライ路面まで性能の変化が少なく、とても扱い易い良いタイヤです。絶対的なグリップ性能が高い訳ではないものの、法定速度内で普通に乗るなら十分すぎる性能を持ったタイヤだと思います。

ピレリのエンジェルGT2やIRCのRMC810と比べると若干外径が大きい様な感じで、倒し込みが軽くヒラヒラ感があります。

デザインに反して排水性は悪くないです。土砂降りでも安心して走れます。氷点下になってもカチカチにはならず、滑ってもコントロールしやすいです。グリップ?スリップまでの過渡特性が素直で分かりやすいです。

重量も軽め、ビードは柔らかく、手組みもしやすかったです。必要なウェイトが少なく、バランスも比較的良いと感じました。
組むときに柔らかく感じたので、ライフは短めかな？と思いきや、思いの外持ちがいいです。現時点でセンター部で6分位は溝が残っています。コイン精米に米を１俵積んで行っても腰折れるような感じがなく、安心して重量物を積載できます。また、段減りし難いです。

現在、値段が少し上がってしまったのが残念ではありますが、ライフの長さを考えれば今後も継続して使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

規定がFIMタイヤの競技やコースで使用しています。

VE33 GEKKOTAなど、いわゆるガミー系タイヤしか履いたことが無かった時は、初めて履くFIMタイヤに不安はありました。よっぽどヒドイ（グリップしない）のだろうな・・・と。

でも実際に使ってみると、全然そんなことはありませんでした。
晴れていれば、土だろうと根っこだろうとガレだろうと普通に喰いついて走ってくれます。
雨などでコンディションが悪い時にガミー系タイヤと比べたら、それは確かに負けてしまう感は否めません。

タイヤ交換の時も、ガミータイヤに比べると少し硬い感じはしましたが、特に問題ありませんでした。
モトクロスタイヤの方が固くて大変だった記憶があります。

FIMタイヤで悩んだら、是非ともエンミを試してみてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

結論:耐久3万のロングライフおすすめ！

2度目のリピートです。

前回交換から2年半三万キロ、センター付近のスリップサインが出たので交換しました。

純正に比べても雨のグリップが格段に違い、マンホールなど滑ることがなくなります。

耐久力が今回の交換で実体験できたので、廃盤になるまでリピートしたいと思います。非常にオススメ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロイヤルエンフィールドベア650に履かせました

純正タイヤよりディアグリップ感乗り心地が良くなりました

あとはライフですね

今のところ次もこちらのタイヤにします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロイヤルエンフィールドベア650に履かせました

純正タイヤより明らかにグリップ感乗り心地が良くなりました

あとはライフですね

今のところ次もこちらのタイヤにします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JA59のリアに履かせています。
2万km程度でスリップサインが面一になってくるのでそのぐらいが寿命でしょう。
フロントなら3万は行けると思われる。

フロアポンプでもビードが上がるので非常に使い易いタイヤとなっています。
もう一つの定番であるシティエクストラはうちの環境ではビードが上がりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はroad2を履いていて、現在はフロントがroad4、リアを本商品road5へ変更しました。
変えてすぐに分かったのは倒しこみがとても軽くなったこと。これは驚きました。
個人的には空気圧はちょい抜きくらいがグリップ感が強くて好みですね。

次はフロントもroad5にしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。