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ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります！幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2004件 （詳細インプレ数：1854件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 981 | |
| おおむね期待通り: | 764 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 185 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 29 | |
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
いわゆるノーマルチューブと、DL/BS等が出しているヘビーチューブのちょうど中間くらいの厚さ／重さです。ヘビーチューブは重いし、エア抜けが早いので、極端にエアを落とす以外の用途ではこれがちょうどよいかと思います。箱の荷姿もよくて、保管性もGOOD.品質はミシュランなので言うことなし。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
PCX125に使用しています。
グリップ力、ライフ共に申し分無しです。
マニュアル車と違ってそんなに寝かさないので雨でも滑る心配なく走れますね。
普段使ってるマニュアルバイクにはピレリを使っていますが、スクーターにはミシュランです。
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| コストパフォーマンス | 0 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 0 |
中古購入のバーグマン200に前後輪セットで取り付け。
元からのタイヤは純正で経年劣化のため少しヒビが入っていた。しかしまぁ普通にグリップはしてはいた。
でもこのシティグリップに替えて驚いたのはまずハンドリングの軽さ。ちょっと倒すだけで自然に曲がっていく。交差点の直角コーナーもそれまではよいしょっと大回りする感じだったが、クルンと小回りできるようになった。
そして高速安定性もよし。交換前は120Km/hも出すと何かと振動が多く車体を押さえ込むのに疲労したものだが、交換後は120Km/h巡航が余裕になった。ドーンと殿様乗りでいける。どうやらこれは新しいタイヤだから、というだけではなさそう。ミシュランが好きになった。
タイヤ一つでこれほど変わるのか、と改めてバイクにとってタイヤの走りにおける重要性を認識している。
別の方のインプレのマイナス評価で接地感がなくフワフワしているというのがあったが、それはこのタイヤの乗り味だと思う。その昔乗っていた2ストローク250ccは何かもっとフワフワしていた。それと比べればずっとマシだ。むしろ飛行しているような感覚が私は好みである。
このところ晴れ続きでウェットグリップはまだ未確認。
ライフはリアで評価しよう。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
今まで乗っていたスクーターは全てcity gripです。
持ちは良いし雨の日は滑らないし。
フロントで2万キロは持ちます。
リアは1万5千キロぐらいですね。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
雨の日の通勤も不安無く乗れます。
交換後2000kmほど走行しましたが、タイヤの状態から判断するとタイヤライフは悪くないと思います。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
雨の日の通勤も不安無く乗れます。
交換後2000kmほど走行しましたが、タイヤの状態から判断するとタイヤライフは悪くないと思います。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 5 |
いつもお世話になっております。
セローに使わせていただきました。
個人的にミシュランタイヤタイヤが好きです。
モデルはなくなりましたが、次のモデルも買います。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
PCX150KF12に使用しています。
前回交換から約1.8万キロ走行し、スリップサインも見えてきたのでリピート購入です。
このタイヤは、毎日の通勤等で年間1.3万キロ程度走りますので耐久性で選んでいます。
最初に履いていたD社スマートスクートは1万キロ程度が限界でしたが、シティグリップは倍近く長持ちします。
手作業による交換ですが、ビードの固さは他社のものとあまり変わらないと思います。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
今まで同メーカーのパワーRSを使用していてホイール交換をするにあたってロード5 に変更。
軽く走ってきた感じだと何となくパワーRSに似ている様な、、、
まだしっかり走っていないので何とも言えませんが試運転でも良い感じです。
グリップ性能、ライフはこれからですがパワーRSと同じメーカーなので悪くはないと思うので星5にしました。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
通勤メインのＰＣＸ１５０に使っています。
リアは１万２千キロ程使っていますが、グリップも良く何よりロングライフなのでフロントも交換しました。
前のダンロップＤ３０７はフロント・リア共に約１万キロでスリップサインが出ましたが、ミシュランはまだまだ使えそうです。
毎日乗るものですので、安全性と耐久性のバランスを考慮して選んで良かったです。
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