MICHELIN:ミシュラン

CT125の前後に履き替え
純正タイヤに比べグリップが明らかに良くなる。
乗り心地の良くなり次回もこのタイヤを買うかもです。
ライフはこれから検証します。

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クロスカブJA45の後輪を、ダンロップK888から履き替え。
K888は白線や轍でズルッと流れる様な感覚があったが、こいつは普通に走れる。雨天時も滑る感じはない。
ビードも柔らかく、タイヤレバー３回くらいこねただけであっさり入った。
履いて１ヶ月程度なので、どれだけ持つかわからないがこれでロングライフだったら言う事なし！

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400Xでの感想です、純正タイヤ、ＡＸ４１、純正タイヤそして今回のアナキーアドベンチャー、1番のお気に入りになりました、グリップはアスファルトは問題なし、フラットダート、締まっている砂浜、ぬかるみは純正より上の性能です、言うまでもなく林道、ダート、砂浜、ぬかるみ、がれ場などはAX41最強でした、以外にもアスファルトでのコーナーもしっかりしていました、走行音はAX41と純正寄りの中間的な感じです。
AX41はかなりの音、もちろん周りにも聞こえ振り向かれるくらいの音、アドベンチャーは慣れると気にならないレベル程度の音です。がれ場、泥路面、以外なら突き進んでも怖さはありませんでした、雨の日のアスファルトも水はけがよく大丈夫でしょう。走行性能としては純正の僅か上をいくタイヤだと思います。見た目もグッドです。林道メインならAX41かアナキーワイルドでしょう、自分は6ロード4林道です、キャンツー、ロングツーリングのみだったり、違う日は気分で適当に砂浜、林道など走ったりします、こんな乗り方のライダーならきっと満足するハズです。タイヤも組み替え、履き替えを自分でやりましたが、純正、AX41程硬くはなく1番楽に出来ました。おそらく寿命も良さそうなのでタイヤはアナキーアドベンチャーの一択になりそうです。オススメです！

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クロスカブ（JA１０）に取り付け
タイヤ交換は、新品タイヤを前輪に履かせて前輪に履いていたタイヤを
すり減った後輪と交換すると言うローテーションで行っています

前輪で６０００キロ走行後、後輪で５０００キロ走りました
現在、後輪の残り溝は１．２ｍｍ
スリップライン０．８ｍｍなので使用限度まで、後０．２ｍｍです

M３５よりドライ、ウェット共に数段グリップが良いのに
ライフは、ほとんど変わりません

サイド部の剛性が高いので乗り心地が少々硬めですが、その分コーナーリングに安心感があります
M３５ではコーナーの進入時にフニャッとした感覚がありましたが
それが無いので安心して曲がれます

見た目オフロードタイヤに見えますが、どちらかというとオンロード向きです
フラットダートは苦も無く走れますけど、ガレ場や荒れたダートは先にも書いたとおり
タイヤが硬い印象で乗り心地はあまり良く在りません

街乗りやツーリング等でダートを走らない使い道であれば
ライフも長くグリップも良いタイヤでオススメ出来ます

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雨のなか、１１００�`のツーリングでしたが、溝が深くしっかりと排水しグリップしているようで、S字の連続する道路を中心としたツーリングでしたが、ウエット路面を全く気にすることもなく、安心して走ることが出来ました。

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【使用状況を教えてください】
通勤用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
PITサービスに依頼
【使ってみていかがでか？】
硬さが感じられ直進性能が感じられた
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカto君ーへの意見・要望

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リアタイヤの交換に合わせてフロントもミシュランに。
D307と比べてハンドリングは少し軽くなったような…
あと切れ込む感じがして良いです。

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初めてのミシュランタイヤを使ってみました。
以前はダンロップのD307でしたが、それに比べると少し固めのような気がします。
けど乗り心地はこちらの方がいいですね。
雨の日もしっかりグリップして横滑りは全然しません。。

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峠や荒れて濡れた舗装林道、まあまあ整った未舗装林道など走ってきたけれども、安心感あって不満がない
ロードのグリップも十分で挙動も自然
さすがに深めの砂や泥濘になると真っ直ぐ以外走りたくない感じではあるが、それはブロックタイヤの仕事だろう
ロードノイズがうるさいと聞いていたが、言われてみれば、というレベルで、エンジンや排気音の方がよほど大きいので注意を向けていなければ気にならない
若干腰の柔らかさを感じるが乗り心地の良さに貢献しているとも言える
ライフも相当長いらしいので経済的にも助かる

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1万キロは持つだろうと淡い期待で購入しました。
ウエットはまだ走ってないのでわかりませんが、ドライのほうはグリップ力があり良い印象です。経過観察してみます。しかしR3やR25みたいな中型バイクにもタイヤのラインナップがあり、付けることが出来る所は良いなと思いました。

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