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MICHELIN:ミシュラン

ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価

フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!

総合評価: 4.3 /総合評価1982件 (詳細インプレ数:1830件)
買ってよかった/最高:
970
おおむね期待通り:
757
普通/可もなく不可もない:
185
もう少し/残念:
39
お話にならない:
28

MICHELIN:ミシュランのタイヤのインプレッション (全 878 件中 631 - 640 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

ゼファーに使用です。いままで同メーカーのパイロットロード3を使用していたのですが、熱が入りにくいのでフルバンク時の安心感がなく、もう1ランク上のタイヤに変更しました。
安定感は変わらないものの、バンク時の粘り感が間違いなく上がりました。あとはどれだけもってくれるか・・・期待したいです!
性能は文句なしにいいです!

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投稿日付: 2015/09/23 13:27
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sk_666さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KLX250 | SR400 )

5.0/5

★★★★★

公道ではブレーキを掛けた際にロックし易いかもしれません。
ですがオフではその力を十分に発揮してくれます。
傾斜のキツイ土の上でもすべることなく上りきってくれました。

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投稿日付: 2015/09/15 12:50

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sk_666さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KLX250 | SR400 )

5.0/5

★★★★★

やはり新品のタイヤはよくグリップしてくれます。
モトクロス向けと聞いていて少し不安もありましたが硬い土や泥でも十分に力を発揮してくれました。
ただ公道使用OKモデルですがかなり不安です。
周りではこれを履いて公道を走った際に転んだ経験をお持ちの方がいるみたいなのでその点だけ注意です。

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投稿日付: 2015/09/15 12:47
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

5.0/5

★★★★★

めっちゃスポーティ!

よっこいしょ、っと意識せずとも曲げるのが楽!
これが、そもそもの三輪車の開発者の狙い・か?
とか、勘ぐってしまうほどのビックリの軽快さ!

それだけでなく、段差の突き上げの悪さがが
かなり緩和され、これなら純正のリアサスでも
なんとか、行けるんじゃないと思ってしまうほど
タイヤで変わってしまうもんなんですねー^^;

雨にも強そうなハイグリップのいいタイヤです。

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投稿日付: 2015/09/12 00:28
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5.0/5

★★★★★

もうこれで6本目ですが、他があまりいいタイヤがないのと雨、ドライ共にグリップがいい、これと同等タイヤは1銘柄ありますが値段が違いすぎる、ウエビックさんが1番安いですし、もう少し製造年月日が新しければ最高なんですがね~

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投稿日付: 2015/08/19 18:28
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UltraLowSpeedさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TDM850 | ドリーム50 | スタイル )

利用車種: TDM850

5.0/5

★★★★★

代々PRシリーズを入れてきましたが、PR4に同じサイズ設定がないようですね。まあこれで満足していますが、まだ総走行距離5万キロで折り返しに入ったところかと考えているので、ディスコンにはしてほしくないです。欧州はじめ世界にユーザーがいるでしょうし。
性能は良いと思います。ぬれた路面での前輪グリップの安心感があります。

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投稿日付: 2015/08/19 14:02
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KING560さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GS1150 )

利用車種: CRM250R

5.0/5

★★★★★

MICHELINミシュラン T63 CRM250Rにて使用しました。
別のバイクでも使用経験もありリピートです。
林道でのグリップは普通ながらも安心感があります。
特筆すべきはアスファルトでのグリップ感、剛性は国産には無いコシと耐久性で◎です。ちょこっと林道派にはお勧め致します。

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投稿日付: 2015/08/15 15:23
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バイクとうさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KSR-2 | XR250 )

5.0/5

★★★★★

ピレリMT21からの代替えです。
MT21も満足していたのですが、いかんせん価格が...

コストパフォーマンスに惹かれ購入。あまり期待していなかったのですが、オン、オフのバランスがとれている、いいタイヤだと思います。
他の方のコメントを見ていると、耐摩耗性もかなり期待できそうです。

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投稿日付: 2015/08/14 17:32

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(*´ω`*)さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PANIGALE V4 S | ジクサー 150 )

5.0/5

★★★★★

車両はZRX1200Rです。前のタイヤはブリヂストン BATTLAX BT021を履いていました。印象としては、まずハンドリングが軽い!でも接地感がしっかりある!そしてよく転がる!びっくりしました(笑)
このタイヤの売りは雨に強いってことらしいですが、まだ雨の日の走行はしておりません(^_^;)
でもこの独特のトレッドパターンはいかがなものかなぁ…と思います。ウェット性能を確保するためのパターンなんでしょうけどもねぇ(汗)
あとは耐久性ですけども前身のBT021は5000kmでお亡くなりになられた(笑)ので、どのくらい耐久性があるか楽しみです♪

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投稿日付: 2015/08/09 16:08
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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

5.0/5

★★★★★

以前KX85でエンヂューロレースでこのタイヤを好んで使用しました。理由は各メーカーのタイヤの中で
(1)ブロック高があり耐久性が良い。(私的には1.5倍位)
(2)空気圧を落としても(0.6前後)のパンクしずらくジャンプでの着地もリム打ちしにくい。
➂ハードから軟質まで使用レンジの広さ。ハードのくせに軟質OK!

マイナス点
(1)やや値段が高い
(2)ビードが落としにくい。剛性があるためか・・?
➂それによって国産より重い。

コスパの高いIRCのix-09wとこのMH3を周りも含めて定番になってました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/05 19:42

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