ariete:アリート

バイクのホイールには全て横向きで対応して欲しいエアバルブなので取り付け前と取り付け後では格段に便利になりました。今まではエアバルブを手で曲げてブレーキディスクの隙間から無理矢理エアゲージを繋いでいました。タイヤ交換の時には絶対のお勧めパーツです。

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次回のタイヤ交換と同時に取付けようと思い購入。
エアー入れる時、うっかり手が汚れないかなと思います。

作りはいいようですがちょっと値段が高いかな・・・　　　　　　　　　　　　　　　　
ですので☆は4つです。

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純正のエアバルブだと、垂直なのでガソリンスタンドとかで不便だったので、横向きのこれに変更。
で、機能的には文句なしだけど、それ以上にかっこいい！

純正のホイールとカラーもぴったり同じ！

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ガソリンスタンドでのエアー確認が楽になり、手やホイールに傷が着かないのでとても使いやすいです。

ただもう少し安くていいかなぁと思います

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【Webikeモニター】
純正のホイールには、垂直なゴムバルブがついていると思います。大型バイクとなると両サイドにブレーキディスクと空気調節だけで手が汚れます。またホースの取り回しも支障が出たりということも多々あります。タイヤ交換のついでに買えることで、ゴムの定年劣化の心配や空気調節が楽になります。

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通常のバルブ形状では、扱いにくいので交換しました。
物は非常に良く、空気圧管理が容易になりました。
色も色々あるようなので、ワンポイントになるかと思います。

値段が高いのがネックですが、装着するメリットは十分にあります。

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ホーネット250のタイヤ交換ついでに

自宅で空気圧管理をしているので、ガソリンスタンドでの恩恵はまったく感じない。
100%自己満の外観重視カスタム

もっとゴツかったらより一層素敵なのに…DQNぽくて

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フロントディスクの影響を受けずにエア管理ができてしまいます。インプレにもあるように純正で、付いてほしいものです。

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購入理由は、エアーの管理がいつもし辛かったからです。特にフロントが・・・
で感想ですが、エアーの管理が車みたいに楽です。何処のスタンドでもエアー調整が大丈夫に！！これはツーリング先でトラブル時スタンドのハシゴしなくても良さそうです。
見た目はさり気無くなので値段の割りにはさみしいかも・・・
重さもノーマルと5gも変わらないのでホイルバランスも再調整は必要なし。
以上の感想から★4つです。値段が高いのが-1
購入すると付属品でゴムホースの切れ端みたいなのが付いてます。メーカーに確認したところ組み付け時、バルブを締める時にプライヤーなどで挟んでキズが付かないようにホースを付けて下さいとの事です。

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ホイール塗装に合わせてバルブ入替交換で購入

黒ホイールに「赤」が締まります。
エアーチャックを横向きでセット出来るので、非常に便利です。
また、「赤アルマイト」の耐候性も良いのも○です。
他社製品の赤アルマイトのボルトや座金、2ヶ月で退色が始まり
半年後には見事な「シルバー」になりましたから。

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