PIRELLI:ピレリ

ユーザーによる PIRELLI:ピレリのブランド評価

ピレリといえばレース。鈴鹿８耐、WSB、モトクロス世界選手権で活躍しているイタリアのタイヤメーカー。レースで培った技術力を公道用タイヤに引き継ぎ最高のパフォーマンスを発揮する！F1やイタリアセリエAのインテルなどのスポンサーとしても有名。

総合評価:	4.3 ／総合評価674件（詳細インプレ数：648件）
買ってよかった/最高:		326
おおむね期待通り:		261
普通/可もなく不可もない:		73
もう少し/残念:		7
お話にならない:		7

PIRELLI:ピレリのタイヤのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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PIRELLI:ピレリ

PIRELLI:ピレリ : ANGEL ST 【190/50 ZR17 M/C (73W) TL】エンジェル ST タイヤ

￥30,911 (税込)

サラリーマン太郎さん（インプレ投稿数： 526件 / Myバイク： Z900 SE )

端は使えない

利用車種：ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	2
ドライ	3
ウェット	3

1万キロ走りました。
交換直後
交換直後
交換直後
交換直後

私の腕がないだけですが、アマリング残ります。
ロードスマートは同じ乗り方でアマリング無かったので、ツーリングタイヤといえども多少尖っているのでしょう。
ロードスマートⅡは2万キロ走りました。
これは1万キロチョイです。
ツーリングタイヤに多くは求めません。求めてもいけません。
私にはダンロップのツーリングタイヤが合うようです。
だからといってこのAngelSTがダメなわけではなく、至って普通です。
ステップを踏んで、コーナー出口で緩やかにアクセルを開けるには全く問題ありませんでした。
ロードスマートⅡはフロントが先にダメになりましたが、これはリヤが先にスリップ出ました。
新しいうちはクイックに曲がるなぁと思っていましたが、すぐに慣れました。
次はピレリグループであるメッツラーを履いてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/06/26 17:42

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