タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

タイヤのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 【140/70-17 M/C 66H TL】プロテックロードウィナースタンダードタイヤ

￥18,414 (税込)

しろおじちゃんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： YZF-R25 )

乾いた路面では良いと思いますよ。

利用車種： YZF-R25
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

1.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	4
ドライ	4
ウェット	1

雨天時はすぐ滑ります。
　ツーリング主体であれば、尚の事ロード５等のツーリングタイヤをおすすめします。
　昨今のツーリングタイヤはタイムを意識しない程度のサーキットであれば余裕でこなせるので、街乗り?ワイディングはツーリングタイヤで、スピンコントロールが上手なライダーさんが遊びで使うならスポーツタイヤという感じでしょう。
　通勤快速やバイク便、季節、天候無視のツーリングには向かないです。
　買ったバイク着いていたタイヤなので、金欠でない限り買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/14 07:37

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しろおじちゃんさんは1件のインプレッションを書いています

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : Kabuki D404 【100/90-19 M/C 57S WT】カブキタイヤ

￥9,216 (税込)

気持ちサイボーグさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：ドラッグスター 250 )

VT750Sとの相性最悪です。

利用車種： VT750S

1.0/5

★★★★★

コストパフォーマンス	1
耐久性	0
ハンドリング	1
ドライグリップ	1
ウェットグリップ	0

安い

VT750Sでタイヤが純正のkabukiD404の車両は、
今直ぐに、別のタイヤに替えましょう。

フロントのグリップ感が希薄で、リアはフワフワして、コーナリングも直線高速も安定しません。

私は1年足らずでミシュラン・コマンダー2に替えました。
劇的に良く曲がる様になったし、高速も140ぐらい出しても安定してます。

メッツラーのMARATHONも、試乗した事が有るので安パイでおススメできますよ。
まぁ、他のタイヤでもD404よりはマシでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/05/24 17:48

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気持ちサイボーグさんは10件のインプレッションを書いています

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amon:エーモン

amon:エーモン : タイヤレバー

￥616 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

カスタマイズして何とか使ってましたが無理と判断

1.0/5

★★★★★

どっかのメンテナンス雑誌に「プロはこれをカスタムして使う！」とか書いてあったので、
大二病だった私はそれを信じきってしまって、削って曲げて磨いて何とか使ってました。

せっかくカスタムしたんだからと意地を張って長く使ってきましたが、やっぱり無理でした。
せいぜいナローな鉄リムと扁平率が高い柔らかいタイヤ相手じゃないとマトモに組めません。
アルミリムだとかなり厳しく、プロテクターを使ってもどこかに傷を入れなければならない
ときがあります。

ある日、キジマのスプーンタイプを借りたら笑っちゃうくらい簡単で悲しくなりました。
あの苦難の青春の日々はなんだったんだ。すぐにそのレバーを買いに行きましたよ。

よく考えてみてください。エーモンタイプのレバーがいいなら主流はそれになってます。
でも市場の主流は圧倒的にスプーンタイプ。どちらがいいかは明白ですわ。

普通の人は頻繁に使うものじゃないけど、タイヤレバーだけは変にケチらないほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/03/05 00:50

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cr110さんは448件のインプレッションを書いています

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