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タイヤのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : TRAIL WING TW34 【180/80-14 78P W】トレイルウイングタイヤ

￥22,231 (税込)

すがちーさん（インプレ投稿数： 429件 / Myバイク： FLTRX Road Glide )

TWのタイヤと言ったらコレでしょう！

利用車種： TW200E

3.6/5

★★★★★

コストパフォーマンス	3
耐久性	4
一般(ダート)路面	4
軟質(マディ)路面	3
オンロードグリップ	4

見た目

TW200初期型の純正タイヤです。
途中からTW204と言う亀甲タイヤになってしまいましたが、TW200/225にはやっぱりこのタイヤだと思います。

TW用のリアタイヤは今回購入したタイヤ、TW204（亀甲タイヤ）、K180、シンコーSR428と4種類（最近だとファックストンもあるのかな？）選べます。
亀甲タイヤとシンコータイヤはそっくりさんなのでどっちでも良いと思います。

カスタムの方向性によって使い分けたら良いのではないでしょうか？
オフロード寄りのカスタム:ブリヂストンのトレイルウイング34
オンロード寄りのカスタム:ブリヂストンのトレイルウイング204orシンコータイヤのSR428
トラッカー系カスタム:ダンロップのK180
チョッパー等US系カスタム:ファックストン
こんな感じをイメージしています。

今回購入しましたトレイルウイング34はブロックが結構大きく高いですが、オンロードのグリップも全く不安ありませんでした。
ブロックの表面積が大きいのでブロックタイヤと言えどアスファルトとの接地面積も大きいのだと思います。
持ちもそれなりに良く
空気圧さえ見てあげれば2000kmほど走っても何故か全然減りませんでした笑
画像1枚目は走った後です。

ただ、ロードノイズはそれなりにあります。
手で押し歩くだけでも、ゴロン・ゴロンとブロックに乗り上げて落ちて、乗り上げて落ちてと言う感触がある位です。
まあ、そもそもエンジンのメカノイズも煩い車両なのであんまり気にしませんでしたが…笑

また、交換を自力でする人は覚悟して掛かった方が良いと思います。
14インチという小径タイヤなのにも関わらず180mmも幅があるので大変でした。
チューブも同時に交換しましたが、殆ど浮き輪サイズなので膨らませてみると中々面白いですよ笑