| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
GSX250Rに装着。
GSR250でも使用していましたが街乗りからツーリングは問題なく、しっかり熱を入れればミニサーキットでもそれなりに楽しめます。
大雨の高速道路や山道を走った時も特に不安感無く走れましたが、軽量バイクだと少し不安はあるかもしれません。
ライフは6500km走行で6分山以上残っています。(リアの140/70-17)
対してフロントは5分を切った感じなので、前後同時交換であれば10000km程度かなと思います。
もちろん走る場所や荷物の量などにより大きく変わると思いますが、まぁ10000km不安なく走れれば十分かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【北海道ツーリング】ライダーにおすすめ!一度は行きたいカフェ&レストラン10選
なぜ「バイクはマナーが悪い」と言われるのか?次の世代へ受け継ぎたいライダーのマナー
「SSTR 2026 AWARD」受賞者が発表!感動のドラマを記録したオフィシャル写真集も予約受付中
【新車】新型キャリパーは自社開発品! KTM新型「390 DUKE」2026年モデルが82万900...
未来のライダーにカワサキを!「子供用木製バランスバイク Ninja ZX-10R」受注販売中
GSR400はアルミフレームと2本出しアップマフラーで新ミドルネイキッドをアピール!【このバイクに注目】
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
コメント(全0件 )