タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(109)| ウェビック

POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ビッグボアピストンエアーバルブキャップ

￥1,277 (税込)

とのさん（インプレ投稿数： 31件 )

バルブの方向に気をつけて

カラー：シルバー
利用車種：グロム
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

かわいくてお気に入りなのですが、タイヤのバルブの向きが悪くフロントキャリパーに接触してしまい、先端が変形してしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/11/18 10:36

役に立った

とのさんは31件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

大橋産業:オオハシサンギョウ

大橋産業:オオハシサンギョウ : 高圧フットポンプツインシリンダー

￥5,350 (税込)

ｚさん（インプレ投稿数： 77件 )

乗車前の必須点検項目

利用車種： MT-10
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	4
機能性	5

タイヤの空気圧管理はとても重要
乗る前チェックは欠かせません

以前使っていた手動式空気入れ、米式ヘッド部分のプラが削れて空気注入不可になった為、
今回大橋産業オオハシサンギョウ OHASHI 高圧フットポンプツインシリンダーを購入。
これもヘッド部分はプラだがしばらくは使えるでしょう。
ヘッド部分の補修部品が買えるとありがたいですが。

手動より足ふみの方が楽は楽です。
踏む回数もツインシリンダーのおかげで少なくて済みます。
ゲージは目安で、空気圧確認は別途ゲージが必須。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/11/18 07:47

役に立った

ｚさんは77件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : エアバルブ

￥1,350 (税込)

Tpiさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： PCX125 | Z900RS )

空気圧調整をやり易く

カラー：ブラック
利用車種： Z900RS

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5

タイヤ交換の時に取り付け予定
L型バルブは各社いろんな物が出ていますがどれを選んでも空気圧調整がやり易くなる事は間違いないでしょう
なのでメーカーとデザインで選びました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/11/17 12:21

役に立った

Tpiさんは30件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX HYPERSPORT S23 【190/50ZR17M/C (73W)TL】バトラックスハイパースポーツタイヤ

￥40,859 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 29件 )

最高

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
ドライ	5
ウェット	4

S22からの履き替えです。
ドライグリップは自分には
十分です。
ウェットはS22よりも安心感　
あるように感じます。
ただ、価格が高いよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/11/17 01:15

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさんは29件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : M5B EVO 【80/100-21 51M WT】タイヤ

￥9,178 (税込)

ハム太郎さん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク： KLX125 | 250EXC )

ゲレンデの下りで効果を発揮

利用車種： 250EXC
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	4
一般(ダート)路面	1
軟質(マディ)路面	5
オンロードグリップ	1

ビギナーズエンデューロ、ホワイトバレー松原のマスターで使用しました。
黒土の下りや泥でフロントをとられることなく安心してスピードを出すことができました。
しかし、テージャスランチなどのモトクロスっぽい硬い路面でスピードを出すとタイヤがよれるので怖いです。
マディやゲレンデで使うことをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/11/16 09:44

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ハム太郎さんは51件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : D307 【120/70-12 51L】タイヤ

￥7,549 (税込)

爺よっちさん（インプレ投稿数： 2件 )

コーナリンググリップがとても良い

利用車種：バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	5
ドライ	5
ウェット	4

D307/120/70/12の購入はスズキバーグマン125EXのフロント/リアダイヤが同じダンロップD307であった事から
スズキのメーカー採用タイヤと言う事の信頼性から心配することなく購入できました。
バーグマン125EXのリアタイヤはデフォルトでは100/80/12であり、見た目にとても細く感じ、車体の後方から眺めても貧弱に見え車体サイズに合って無いように感じられたので2幅サイズUPと扁平率を下げて観てみようとの動機からでした。結果は見てくれ上々でカッコよくなりました。しかも、サイズ幅UPに関わらず燃費もそんなに落ちる事も無く
コーナリンググリップもとても良い感じです。雨日もグリップは全く問題ありません。
購入から日も浅いので耐久性やヘタリ具合は未だわかりませんが、純正タイヤ採用と同じランスクートD307なので
同等かと思います。ウエビックで他店より安めに購入出来たし大正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/11/15 15:21

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

爺よっちさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全6件 )

おおさんさん [2025年07月06日]: 報告させていただきます。
アドバイスをいただきましたが、リム幅の許容サイズに不安があり、性格もビビりのため、110サイズを装着しました。110はフロント用とのことでしたが、リアに使用されている方もいて、外径やリム幅、速度記号なども、さほど違いもなく問題ないようです。
取り付けもカウルやマフラーには干渉もせず、今日の猛暑、炎天下での作業では助かりました。
少しボリューム感も出て満足しています。
アドバイスありがとうございました。