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タイヤのインプレッション (全 1378 件中 1251 - 1260 件)

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-02 【140/70-17 M/C 66H TL】プロテックロードウィナータイヤ

￥10,910 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

確かに進化してます！

5.0/5

★★★★★

Dトラッカーノーマル3.5リムに140を履きました。
冷寒時からグリップがいいのがわかります。滑ったとしてもけっこう粘ってくれる印象です。また、雨天も走行しましたが、ヒヤっとするようなこともなく、とてもいいタイヤだと思います。
好みが別れるトレッドパターンだと思いますが、値段も手頃でオススメです。
ちなみに140を履くとホイールの脱着がしづらくなりますが、できないことはないです。

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投稿日付： 2012/10/19 17:47

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ウメさん（インプレ投稿数： 231件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

【Webikeモニター】

前回の、リピートです♪
ONーOFF問わずの、抜群のグリップ力。そして、耐久性を持ち、おまけに値段の安さと言ったら、もうこれに匹敵するオフ車用のタイヤは皆無です！

写真は、通勤使用でON9割、OFF1割で1万キロ強走ったものです。若干の段付き磨耗は認められるものの、素晴らしいオフ性能を発揮するタイヤで、この耐久性は賞賛に値します！

もうT63以外は考えられません。
オフ車に乗り続ける限り、T63を履き続けます！！

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投稿日付： 2012/10/19 17:46

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : T63 【110/80-18 M/C 58S TT】タイヤ

￥7,046 (税込)

さすらいのライダーさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

ジェベル200で使用しています。

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

前回の、リピートです♪
写真は、通勤使用でON9割、OFF1割で1万キロ強走ったものです。ツルツルになるまでまだ1部山近くあります。何という耐久性の高さでしょう！

廃道アタックや、ハードな林道走行や、通勤快速として使用していますが、全てにおいて安心して走行でき、信頼性も抜群です。
おまけに、ずば抜けた耐久性の高さと、低価格により、財布にもやさしいなんて、夢のようなタイヤです。
これまで、数々のトレールタイヤを使用してきましたが、T63に匹敵するオフ車用のタイヤは皆無です！

オフ車に乗り続ける限り、T63を履き続けます！！

　　　　　　　　　　　　　

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投稿日付： 2012/10/19 17:46

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ポポンさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： MONSTER S4R テスタストレッタ | 848EVO [エボ] | 1299 PANIGALE R )

α１２

5.0/5

★★★★★

前はツーリングタイヤに位置するGPR200を履いてましたが4000キロ位しかもたなかったのでどうせならハイグリップにという事でα12にしました。
新品なので当たり前ですがバイクが軽快に動きます。グリップも路面に張り付いてます。

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投稿日付： 2012/10/17 19:51

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ヘックスエアーバルブキャップ

￥866 (税込)

44-END.さん（インプレ投稿数： 204件 )

個性だしに。

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

アクセントを出す為に交換してみました。
ノーマルより目立つので気に入ってます。

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投稿日付： 2012/10/15 17:50

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : チューブ

￥2,304 (税込)

Tomyさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： DR-Z400SM | TS125R | RMX250 )

IRCのタイヤだったので

5.0/5

★★★★★

タイヤがRX-01 SPEC-R だったのでチューブも同じIRCのものにしてみました。
ブリジストン、ダンロップ、IRCで一番値段が安いです。
作りも良いので、チューブを買うときにはお勧めです。

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投稿日付： 2012/10/15 17:49

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : リムロック

￥924 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

自分で交換

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

リアタイヤを自分で交換するのは初めてでしたがなんとかつけることができました。
やはりオフロード走行には必須かと。。。

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投稿日付： 2012/10/15 17:47

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ロングライフ

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

すごく長持ちで　グリップは最高
ずっと使ってます
交換時リアは少し力が要りますが　コンペ用なので・・・
アスファルト路面では　初回はブロック角が立っているので
気を付けてください。公道走行不可ですから
山では、このタイヤを履いてるとどこでも行ける感じがする
安心感のあるタイヤです。

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投稿日付： 2012/10/11 19:47

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mar-cup1さん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： XTZ125 | GSR250S | ダックス125 )

純正代替として最高

利用車種： GN125

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
GN125Hをチューブレス化して使っています。
純正のタイヤより太くなりますが、純正サイズはIRCのものしかないのでこれにしました。
フェンダーとのクリアランスはギリギリになりますが、これまで問題はありません。
減りはやや早いですが、純正にはないグリップ感で安心して走らせられます。
あまり長持ちしすぎてもタイヤの劣化ひび割れなどが出るので、こんなもんでいいと思います。

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投稿日付： 2012/10/09 18:43

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mar-cup1さんは42件のインプレッションを書いています

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