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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
xlr80のリアタイヤ組み換えにを実施するにあたり、新品交換。
DRCのリムテープなども所有していますが、やはりリムバンドの方が信頼性が高いという個人的理由で、当該商品を選択しました。
製品自体は可もなく不可もない、ごく普通のリムバンドですがブランド的に信頼性が高いので、気分的にも安心できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
XLR80Rのリアタイヤ交換用に購入しました。
フロントをTRAIL WING TW27に交換したので、パターンを合わせる為に純正のTRAIL WING TW8ではなくTRAIL WING TW28に変更する予定の為の部品集めです。
サイズ的には純正同等なので、適合は問題ないですし、気持ち値段は高くなりますがブランドで安心を買ったと考え、DUNLOP製のチューブを選択しました。
交換自体はまだ先ですが、万が一現状でパンクしても対応できるので、所有しているだけで予備としても活躍しています。
個人的な好みですが、のんびり街乗りメインの原付には、DUNLOPかBRIDGESTONE、IRCがあっている気がします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
TWのﾀｲﾔが 減っていたのと 古いかったので
交換にこちらを選択しました っていうか ブロックタイヤだと
これしかない
かなり 太いですね 迫力があります
ただ 交換は ちょっとてこずりました なんでだろ？ 硬いのかな？
今回 リヤも一緒に交換したのですが リヤのブロックタイヤ ウェビックさんで
置いてない 涙 しょうがないので 密林で購入
リヤタイヤも 取り扱ってほしいなぁ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
130/70/13
150/70/13直径が大きくなるので足つきも20mmくらい上がります
BSバトラックスがだいぶ摩耗してきて雨の日の走行がとても怖く感じ ミシュランシティグリップ このタイヤパターンのデザインがカッコ良く ライフも長いと他の方々からの口コミで選んでみました。フロント120/70/13リア 130/70/13を150/70/13へツーサイズワイド化しました。見た目重視でメリットはないかと思って組んでみましたが かれはこれで気持ちいいくらい曲がりやすくなったのを実感！！タイヤの性能かワイド化どちらが良かったのか…リア ビューも大迫力でクイックイッ曲がる さすがミシュラン私はまた次もリピートしますね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
原付タイヤ交換時に使用しました。
原付ホイールは径が小さくストレートタイプのバルブでは空気を入れる際に不都合が多々あるので、
このL型バルブは大変ありがたいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
農道を走る原付用に購入しました。
ロードタイヤよりは未舗装路グリップはありますが舗装路ではロードノイズが大きいのとステアリングの振動が
大きいです。原付程度の低い速度域なら問題無い程度だと感じます。
コンパウンドが柔らかめなのかライフは短いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
走りに関してはド素人なんでよくわかりません。
持ちもまだわかりませんが普通にタイヤです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
HONDA CRF125F のフロントタイヤに使用しました。空気圧を落として使用したいのでパンク防止のため純正のチューブから交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。ゴムが厚くとても安心感があます。
【取付けは難しかったですか？】
いいえ。薄い純正チューブよりやや収まりにくい感じもありますが、大きな違いはないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ走行、パンクはしていませんが、きっと純正チューブより頑張ってくれると思います。
【付属品はついていましたか？】
普通にバルブのネジとキャップが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
メーカーの選択肢がありないようですので、継続して販売してください。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
HONDA CRF125F のリヤタイヤに使用しました。空気圧を落として使用したいのでパンク防止のため純正のチューブから交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。ゴムが厚くとても安心感があます。
【取付けは難しかったですか？】
いいえ。薄い純正チューブよりやや収まりにくい感じもありますが、大きな違いはないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ走行、パンクはしていませんが、きっと純正チューブより頑張ってくれると思います。
【付属品はついていましたか？】
普通にバルブのネジとキャップが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
メーカーの選択肢がありないようですので、継続して販売してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
クロームメッキもしっかりしていて長持ちしそうです。
レバーとリムプロテクターが2セットなのはありがたい。
自動車用のタイヤレバーは使った事はありますが、
バイク用は初めてだったので不安はありましたが、
使ってみて使い易いと感じました。
自動車用と比べて軽いし、程好い重さで良いです。
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