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タイヤのインプレッション (全 2417 件中 1381 - 1390 件)

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風祭子猫さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ600R NINJA [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

リムのキワを狙えば、確実にビードを落とせる。
但し、位置調整の際に左右にすぐ倒れようとするため、狙いをつけるのが若干面倒。
もう少し左右方向に足が長ければ安定する筈。

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投稿日付: 2015/01/12 21:59
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3.0/5

★★★★★

クロスカブのフロントに装着。

リヤは同じくIRCのGP-1 3.00 とワンサイズ太めです。
フロントはフロントフェンダーのフォーク部へこみに干渉するので3.00は無理です。
ブロックパターンが似ているのでこの組み合わせにしました。

500kmほど走ってのインプレです。

写真は新品FB3と走行1500kmのミシュランM62のフロントです。
M62もホイールに組んだ状態です。
今の写真じゃないのでFB3の減り具合の参考にならなくてすみません。
ミシュランM62程ではないが減りは早そうです。
リヤGP-1の減りもM62>GP-1です。
見た目の太さの比較として載せました。
正面からはFB3が細く見えますが、斜めからはブロックタイヤのFB3のほうが迫力があり太く見えます。

路肩や歩道に上がるときの段差はブロックがいい具合に引っ掛かってくれて危なげなく乗り越えられます。
未舗装路や軽い積雪路なら気軽にいけそうです。

舗装路ではあまりグリップしません。
ただ、滑り始めが純正タイヤよりジワっときてわかりやすいし、状況によっては思ったよりグリップします。
倒しても意外とグリップしてくれて、純正タイヤよりずっといいと思うこともしばしば。
かといって、無理は禁物。
中速直進でのパニックブレーキで、一瞬フロントロック。
とっさのブレーキ解除で事なきは得ましたが、あっさりロックすると思っていたほうがよいでしょう。
XRなどでの標準オフタイヤのグリップ以下です。

ウェットでのグリップも純正タイヤ並に悪いです。
雨の日はゆっくりおとなしく走りましょう。
無理すればあっさり滑りそうです。
ウェットやライン上などのグリップは断然M62>FB3です。

ゴムが柔めだからでしょうか振動は気にならない程度ですが、あくまでもブロックタイヤとしてはです。

非力なカブなどでオフを楽しむタイヤだと思います。
どうせ本格オフはサスやエンジンからしてかないません。
カブとしての範囲で未舗装路なども走るには、純正タイヤとは比較にならない頼もしさです。

オフタイヤ好きにはオススメです。

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投稿日付: 2015/01/12 19:41
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ノリさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: NS50 | GSX-R1000 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

3.0/5

★★★★★

スカイウェイブ250タイプMに装着しました。
前後です。

使用用途は9割通勤で、1割(も無いかな)ツーリングです。
第一印象は、硬いかな…って感じてしたがすぐ慣れました。
デザインが写真で見るよりも、実物の方が良いです。自分以外は誰も見ないと思いますが(≧∇≦)自己満足です!

通勤では、十分な性能を発揮してくれますが、贅沢を言えば雨の日のグリップ感がもう少し欲しいです。
Uターンとかは、やり易いです。

スカイウェイブ250タイプMは、バンク角が浅く、ツーリング先の峠を軽く流していても、ガリガリってどこかを擦ってます。
しかし、このタイヤに交換してからはあまり擦りません。
断面形状が緩やか?だからかな…と…
峠をせめるタイヤではないですが、ゆったりと流すには良いタイヤかなと思います。
というか、峠をせめるバイクじゃないですね…

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投稿日付: 2015/01/07 10:42
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3.0/5

★★★★★

これまでコストパフォーマンスがよく、いろいろと選べるダンロップをはめていましたが、今回ミシュランでさらに安く、耐久性も良いとのインプレッションを見てこちらを選びました。交換してみた感じは、ロードタイヤの割りに、D605をはいていた時のようなゴロゴロ感があります。
通勤車両として使っているので、今後耐久性に期待です。

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投稿日付: 2015/01/05 22:12
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3.0/5

★★★★★

前輪は18、000km、後輪は8、500kmでタイヤとチューブを交換。前回も交換しましたが、少し貼りついた感じになっていたので、やっぱりこのぐらいの値段なら、ついでに交換していて安心ですね。

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投稿日付: 2015/01/05 21:42

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anarchyさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

中身のビートクリームは普通ですが新品で開けたのに中身は一度かき混ぜたかのようになってます(使用にはなんの問題もありません)
車載用として使ってます

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投稿日付: 2015/01/05 20:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

(1)容器が小さく持ち運びし易いです。蓋も確り閉まり、転がったりしても中身が飛び出したりしません。
(2)付属しているスポンジは、耐久性が低いです。クリームを使い切る前に、スポンジがダメになってしまいました。ガレージに据え置きで、バリバリ使用する方には不向きだと思います。
(3)クリームの質感はサラサラで、ヌルッとした感じはありません。ただし、ビートを上げるときの潤滑性能としては、十分だと思います。
(4)購入後3年程使用していますが、クリームが少し乾燥してきた様に感じます。

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投稿日付: 2014/12/29 13:18

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百もたのりさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XR100モタード )

3.0/5

★★★★★

サイズが小さく、小径のキャストホイールでも問題なく使用できました。赤の塗装も工具箱の中で目立って良いです。グリップ部に穴があるのが地味に便利で、紐を通して保管可能です。

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投稿日付: 2014/12/28 09:52

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忍者乗りさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Ninja1000 )

3.0/5

★★★★★

レベルでの物ではありますが、さりげなくお洒落でなかなか良いアイテムだと思います。なかなか気付いてもらえる部分ではないかもだけど自己満足という面でおすすめします。

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投稿日付: 2014/12/28 01:53

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百もたのりさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XR100モタード )

3.0/5

★★★★★

ズーマーのタイヤ交換に使用しました。なるほどホイールの傷防止には有効ですが、本品を使用することでタイヤとホイールの隙間が5mmは減少するので、私のような初心者にはタイヤレバーを差し込むのに苦労しました。傷防止と作業効率を考えて使用する必要がありそうです。
3個セットなのはgoodです。

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投稿日付: 2014/12/28 01:02

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