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タイヤのインプレッション (全 8625 件中 1411 - 1420 件)

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セーソージさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 1

土・泥はもちろん、意外にも根っこでもグリップしました。
コーナーは開けすぎると滑り始めが早い印象。
坂での推進力は神がかってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/17 17:17
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あたっくさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XSR700 | SX125 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 0
取り付けやすさ 0

初めてのセルフタイヤ交換、チューブタイヤなら余裕だろうとたかを括っていたが、何本ものチューブを噛んでしまい購入。
今までのは何だったんだってくらいすんなり出来ました。
初心者はケチらず買った方が幸せです。
連休にも関わらずすぐに発送してくれるwebikeにも感謝

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投稿日付: 2024/08/17 10:53

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takashikiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R nineT Urban G/S )

利用車種: R nineT Urban G/S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 0
オンロードグリップ 5

rnine t Urban gs に履かせています。ルックスと高い走行性能から最早これ一択です。
寿命は5000km位だと思います。ブロックパターンではありますが、峠程度であればしっかり端まで使えます。不安感もありません。自分の場合、意図的に空気圧を2.4kg/cmくらいまで落としています。コーナーではしっかりとタイヤの潰れ間を感じられますし、フラットダートでもしっかりとグリップします。

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投稿日付: 2024/08/16 18:30
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アキラさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: TW200E
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 5

【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
良い
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/08/16 16:20

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アキラさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: TW200E
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 5

【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
良い
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/08/16 16:18

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

ストレートは使いにくかった。
気温が高かったからかすんなり入りました。
内装バールがあると入れやすい(ひっぱりやすい)です。

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投稿日付: 2024/08/15 19:15

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241497さん(インプレ投稿数: 269件 / Myバイク: YZ250X | ブロンコ | CRF125F )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 4

3分でタイヤ交換するならばこれでしょ!という事で買ってみました。
他のレバーと異なりムース交換に特化している形状です。
長さがあるため力を入れやすく簡単にタイヤをはめていくことが可能になっていますが、やりすぎると普通に曲がります。
使用方法の動画がYoutubeにあるのでみてみるとわかりやすいと思います。 タイヤを外す際は少し通常のレバーより難易度が高いです。レバー先のチップが短いのとそこまで薄くないのでしっかりビード下に噛ませないと簡単に外れます。

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投稿日付: 2024/08/15 00:03
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241497さん(インプレ投稿数: 269件 / Myバイク: YZ250X | ブロンコ | CRF125F )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 0

FIM規格の中でも安いものを探していて目に止まったのがこのタイヤでした。
今回購入したのは120/90のFIMと言うこともありグリップ力や,耐久性が心配でしたがレース終練習用タイヤとして使用しましたが全然グリップや山などが残っていたので以外と耐久性は良かったのかなと思います。
雨のレースで使用し、FIMは山が低い為マディーなどでは全く進まないと言うイメージでしたが、タイヤが土質に合っていたのか思ったよりも食ってくれてスロットルの反応にしっかりと追従してくれる感じがしました。
コースによると思いますが、レースの後ドライコースで使用しましたがドライになると逆にグリップ力が落ちてスリックタイヤの様に感じましたが練習用としては良いものだと思います。

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投稿日付: 2024/08/14 23:34

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あいたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 790 ADVENTURE )

利用車種: 790 ADVENTURE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 4

北海道ツーリングで寿命の長そうなタイヤがいいと思い装着しました。
舗装路は普通の走り方だと全く問題ありません。
少々飛ばしてもグリップ不足は感じませんでした。
グラベルでは通常走行は問題無し。
わずかにコーナリング時のフロントグリップ性能は低そうです。
そんな時もゆっくり曲がれば問題ありませんでした。
急加速するとホイルスピンはしますがシフトアップすればいいだけでツーリングペースでは十分グリップします。
函岳やイルムケップスカイランも問題無く走れました。
総じて必要十分な性能でこの値段ですから次回も選ぶと思います。

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投稿日付: 2024/08/14 18:20
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くまモンおやじさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:レッド
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

ブロックパターンタイヤに交換時に、一緒にエアバルブ交換もお願いした。
毎月一回の空気圧点検時に、スクータータイプは小径ホイールの為、非常にエアが入れづらかったが、これで一発解消。おまけに車体カラーと同じ赤にしたので足元のおしゃれ感がアップ(自己満足ですが)

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投稿日付: 2024/08/13 14:11

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