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3.0/5
タイヤ交換時には、一緒に交換すると良いのでしょうか。リムのサイズに合わせてバンドの太さもあわせるのでしょうが、私はいつも一番大き幅のやつをチョイスしてます。
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3.0/5
毎回交換はしないかもですが、チューブ保護に一役する商品ですね。価格も安いので、タイヤ交換時とチューブ交換時に合わせて交換してもいいと思います
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3.0/5
中古で手に入れたスーパーカブC50に装着してありました。
極めて普通です。
良くも悪くも普通です。
雨の日に滑るということも特になく、街乗りでは不満もないです。
IRCのNR6と似ているパターンをしています。
ウェビック内では一番安いRタイヤでしょうか
うーん…チェンシン…
と思いましたが、意外と悪くないんですね。
現行車両はほとんどがチェンシンタイヤを採用しているようですしね。
でも、IRCと値段差が400円だったらIRCをつけちゃいますね。
寿命はそこまで長くなさそうです。
5000km持てばいいんじゃないでしょうか。
とにかく台数を所有していて、走行距離が多く、取り付けは自分でやるという人はコスト削減にもいいと思います。
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3.0/5
中古で手に入れたスーパーカブ50についていました。
デザインが日本のメーカーにそっくりなので、よくみないとチェンシン製というのに気づきませんでした。
走っていて特に不満はありません。
突然滑りだすこともありませんし、停止するときもしっかり停止する。
意外としっかりつくってありますね。
縦溝タイプなのでグリップが…とか言う方にはオススメできません。
普通に運転しているには全く心配なしです。
まぁ、カブですし…
と思う方にはぴったりかもしれません。
IRCと値段差が400円ですので、あえてこちらを選ぶこともないと思うのですが、コスト削減したいというかたはいいかもしれませんね！
400円あれば150kmは走れるのですし…
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3.0/5
少し前のカブには純正採用されていましたね。
現行のカブには採用されていないようです。
これもコスト削減なのでしょうか？？
針などがささっても中の液体が出てきて穴を塞いでくれます。
ただそれも長くはないので気づいたら修理店に行きましょう！
バイク屋に引き上げに来てもらう金額を考えたら安いものだと思います。
基本的には修理はできないものと思った方がいいと思います。
液のでてしまったタフアップチューブはただの重いチューブなので…
約半額で購入できるノーマルチューブを選ぶかタフアップを選ぶかはユーザー次第です。
通勤・通学でバイクを使っていて絶対に遅れられないよ！
という方はこれを選べば安心ですね。
使用した感じは少し重さを感じます。
持ってみると更に重さを感じます。
ちなみに接地面以外やL字にあいた穴や大きなキズはパンクしてしまうので注意しましょう。
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IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【120/70-17 M/C 58H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
￥21,028 (税込)
3.0/5
WEBIKEに注文してバイク屋さんに取り付けてもらいました。取り付け後に気付いたのですがタイヤにはSPEC-Rとは書いてない。。。書いてないものなのか、SPEC-Rではないものが届いたのか今となってはわからない。だれか違いを見分けるポイントを知っていますか？
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左側にSPEC-Rと書いてありました。。。
3.0/5
量は少ないですが相当な数のタイヤ交換に使えると思います。今まで10本以上交換してますがまだまだ残っています。容器が小さいのが少し使いにくいといえば使いにくい。もう少し滑りがよくなればいいんですがどれもこんなもんでしょうかね。
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3.0/5
持ちも良く、安定感もありオンでは安心して走れます
このパターンなので当たり前ですが、オフでは全く役に立ちません。
オフ車をツアラーとして使用する方には最適なタイヤですが、林道も走りたい方は厳しいです。
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3.0/5
乗った感じは悪くないと思います。
後は耐久性に期待です。
ただ、ホイールに組み込む際にビートが簡単に上がり過ぎました。
そこが気になり星三つと評価させていただきました。
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たまたまなんでしょうが前に乗っていたドラッグスターが購入して1~2年で4回パンクしました。1回はツーリング中でシャフトドライブ、チューブタイヤということもあり半日近く足止めをくらいました。それからタイヤ交換後に必ず予防として注入していますが以来、釘などの踏み抜きがない為効果はわかりません。
しかし安心感はあるので入れておいて損はないと思います。
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