クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
NS1のタイヤ交換に使いました。
価格が安いので満足していますが、消耗品なので
どれくらい使えるか？
ホイールにキズを入れるのが嫌な方はぜひ使ってみて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
Dトラッカー125なのでこのタイヤしか選択肢がない。
リアは5000kmでスリップサインがでたので交換しました。通常走行でしたら7?8000kmくらい使用できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
このタイヤ、比較的長持ちします。
約4000km使用してもまだまだ画像のとうり、山が半分前後あります。
しかし、ドライグリップとウエットグリップの差がありすぎです。
せっかく、長持ちするタイヤなのに、通勤では安心して使えません。
ドライはそこそこグリップしますが、ウエットになると急にすべりまくりです。
溝の意味はあるのかな？と思ってきます。
ドライと雨天との差がありすぎて、正直怖い思いをします。
晴れた日だけ乗る方なら、長持ちするタイヤですので、おすすめです。
次回は、別のタイヤのすると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
カブの純正に採用されていた事もある、
リプレイスとしても御馴染みのタフアップチューブです。
既によく言われる事ですが、チューブレスの様に異物が刺さったままでも、ある程度は走り続けられる様にチューブの傷を塞ぐ液体が入っている代わりに、パンク修理する際は傷の付近の液を搾り出さないと、ゴム糊が着かないと云う困ったちゃんの側面も持っています。
あと、ちょっと重いです。
カブにバネ下重量の軽減など、猫に小判かもしれませんが(笑。
まぁ、それだけではなく、自分の不始末で写真の様に、リム側を傷付けてしまえば何の効果も無いんですがね・・・(苦笑。
パンクしても暫く走って、整備出来る所まで戻れれば良いそんなコンセプトで？
お勧めは出来ますが、メリットとデメリットが背中合わせ、そんなアイテムでしょう。
ツーリング先で自分で修理する際などには、却ってデメリットの方が大きいかも知れず、繰り返し穴を治す様な使い込み方をする前提なら、間違いなく普通のチューブをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
90度のエアーバルブですが、実際は、90度よりも少し開いています。
以前、こちらのメーカーのストレートバルブを使用して問題はなかったのですが、
こちらの90度は、ハズレを引いてしまったのか、2個のうち1個にゴム部分に少し亀裂があり、バルブを斜めにするとエアー漏れをおこしてしまいました。
同じところで、生産しているとは思いますが、ストレートバルブのほうが、ゴム質がよいように思います。
値段なりで、検品もそれなりの気がしました。
原付程度なら、このバルブで十分ですが、大きなバイクでしたら、少しの値段しか違いませんので、メーカー品を購入したほうが、安全安心だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
Ninja250Rの前後タイヤに使用しています。
このタイヤは一応スポーツツーリングタイヤということですが若干ツーリング寄りだと感じました。
ドライ、ウェットグリップは共に純正IRCよりは良く、夏場だと結構食いついてくれます。
しかし思ったよりライフが短く、250ccで約8000kmで交換時期が来てしまいました。
参考になればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
SPORT MAX D210となっているが、中身は北米仕様のYZF-R1専用クオリファイヤIIである
【使用】
・空気圧は指定のフロント2.5K、リア2.9Kで使用。走行場所は街乗り7割、峠3割
・走り始めは滑りやすいので注意。熱の入ったタイヤはじんわりと熱い
【ライフ】
・5000km位でタイヤが滑りやすくなり、リアは6000km位でスリップサインが出てフロントは7700km位で出た
・フロントはサイド部分が減り、リアはセンター部分が減ってサイドは十分残っている台形状態。上手に使えばライフがもう少し伸びたかもしれない
・走行後のタイヤはサラサラしている。トラクション不足かも…（=ω=；）
【総評】
・スポーツタイヤなのでライフとグリップの両立はされてあるが、モデルチェンジでロードスポーツに変わってしまったため、交換するのであれば性能が上なロードスポーツにしたほうがいい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
いつもは、ホームセンターで必要の都度手に入れていたけれど、これだけあれば当分買う必要なし。自転車もこれで修理可能だし、ついでにラバーセメントも手に入れたので安心。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【Webikeモニター】
パンク修理に必要なものはひと通り揃っているので、遠出の時などに安心です。エアボンベも付属しているので、エアポンプより楽に早く復活できるのが魅力です。
各工具の説明とか使い方を解説したものは付いていないので、パンク修理の経験がない方は困ってしまうかもしれません。事前にシミュレーションはしておいたほうが良いでしょう。
若干不親切なのとちょっと作りがチャチなところがあるので☆3つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
初めてのタイヤ交換に購入しました。
110/70のタイヤに使いましたが、正直使いずらい。
これとは別にデイトナのリムプロテクターとロングタイヤレバーも揃えました。
タイヤレバーは3本あったほうがいいということで、1本は高いのにしてちょうどこれが2本セットだったのでこれにしました。
余裕があれば高いものを3本揃えた方がいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表！ リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート：小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高！！ ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )