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3.0/5
タイヤ交換のために購入しました。
ビードワックスをしっかりと塗ると楽に交換できます。
そんなに製品にはこだわる必要はないと思いますが、ウェビックさんで
一番沢山入っていて安かったのでこれにしました。
普通に使うには容量ありすぎなくらいです。
少量のものよりお得感があってついつい・・・。
でもお陰で長いこと買わずに済みそうで、良かったかなと思っています。
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3.0/5
握りやすく使いやすいのですが、初回の使用時にグリップの所が
取れてしまいました。
取り付けが甘いのが残念です。
ボンドで固定してからは問題なく使用しています。
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3.0/5
コストパフォーマンスは良いかと思います。
まだ雨の日には試してませんが
通常のコンディションでは普通に走る分に関して
乗り心地が著しく悪いなどの不具合は感じません。
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3.0/5
タイヤをとりあえず交換したかったので一番安いこれを選びました。
パターンはやはりダンロップのタイヤに似ています。
製造年月日が最新だったので少し嬉しいです。
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3.0/5
タイヤ交換をする際にいつもこのバルブを交換するようにしています。
また、L字になっているので空気が入れやすく便利です。
スクーターなどの10インチのタイヤにはおすすめしたいと思います。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023 【180/55ZR17 M/C (73W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
￥30,283 (税込)
全てをそつなくこなす、オールマイティなタイヤです。
峠で走ってもグリップが足りないと思うことはありませんでしたし、雨が降っても特に滑る事もありませんでした。
寝かすときの挙動は、若干タルイ面もありましたがあまり気になりませんでした。
とりあえずツーリングタイヤが欲しい！ と思うのであればお勧めできるタイヤです。
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3.0/5
チューブレスに比べチューブの場合この類の製品の有効性は低いと思います。またこれを使ってエア漏れが止まり応急修理できてバイク屋さんまで走れたとしても、チューブはパッチなどでの本修理が出来なくなり結局チューブ交換になると思います。
なのでこれは最後の最後の手段です。あくまでレッカーもしくは押し歩きにてバイク屋さんなどで修理する、これが優先です。
大きさはとてもコンパクトで携行するのも苦になりません。たたんだ状態の予備チューブの方が大きいくらいです。
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3.0/5
デイトナのタイヤレバーを2本持っているので、もう一本追加のために購入した。
まだ使っていないが、デイトナに比べてスプーンの薄さが厚いが使えそうである。
あとメインのタイヤレバーにあと1本ほしい時には、いいかもしれない。
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【Webikeモニター】
タイヤ交換の時一緒にチューブも交換します。
チューブレスじゃないからパンクしたら大変です。
しかも通勤に使ってるのでパンクしないように。
今のところ、タイヤ交換（チューブ含む）を2回しましたが
パンクした事がありません。
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3.0/5
バーディー14インチのoemタイヤです。
ライフは街乗り中心で12000km持ちました
グリップはよくあるビジバイ用のタイヤとあまり変わりません。
バーディーはTLな為、履けるタイヤが限られてしまうので次もこのタイヤを履きます。
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