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3.0/5
【Webikeモニター】
友人のKLX装着してのインプレです。
○タイヤ交換時の感想
フロントなので簡単に交換できましたがビートラインが見えにくかったのはX。
○見た目の感想
商品の写真ほど接地面は平らではないが、ゴムのバリやヒゲが目立つ。
デザインはおせじにもカッコいいとは言えません（涙）
○使用感
ロードノイズはD605よりは少なく、GP-110よりも多い感じがします。
濡れた舗装路でも普通に走るにはまったく不安はなかったが
コーナーではタイヤの角があるせいか倒しにくくクセがあります。
まったりと走る林道ではD605と同じぐらいはグリップしているようで
この価格ならば私は満足できます。
かなりタイヤは柔らかい感じで滑りだしても粘ってる感じがあり私は好きなタイヤです。
あとはこれで耐久性があれば嬉しいのですが。
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3.0/5
安いので不安だったが、普通に使えた。
ただ、車種がスクーターだったので、リム径が小さい為使いづらかったので両端をカットして使用。
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3.0/5
今回買った修理剤が、セロー250の車載工具のスペースにすっぽり入りました。
工具類は荷台にもともと積載していたので、邪魔にならずいい感じです。
使ってはいませんが、もしもの時のお守りですから常時持ち運ぶ事にします。
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絶対的なグリップ性能が低めで、タイヤが暖まるまではドライもウェットも
恐いものの、暖まってしまえばドライではタイヤの端までガシガシ使える
グリップがあるし、ウェットでも路面次第ではかなり倒せるタイヤです。
ツーリングメインで峠に行っても、丁寧に乗ってやれば二桁キロの速度域
ではコーナーも余裕です。
全体に少しグリップが物足りないな？と感じるもののバランスが良くて
ライフを考えると良いタイヤだと思います。
ガンガン攻める人には物足りないかもしれませんが、そうでないのなら
オススメ。
自分は次履き替える時はロッコルかα12、α13辺りを入れようかなと思います。
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【Webikeモニター】
リムが傷つかない代わりにタイヤが入れにくくなりました。
当方オフ車でチューブタイヤなので何度かチューブを噛みそうになりました。
どちらかというとこれはチューブレスのバイク向けかもしれません。
しかし値段も安く使いやすいので、持っていて後悔はしない商品です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
サーキットやコースなどの出先でのタイヤ交換時に便利な小さいタイプを工具箱に入れておくために購入しました。
出先だと中々ビードが入らず周りに、ビードクリームや潜在ありませんか？なんて聞いていたものですから・・・。
試しに使って写真のタイヤを組んでみました。
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3.0/5
もしもの時のために買ってみました。
エアーさえなんとかなれば、修復が可能です。
まだ使っていませんが、携帯するにはちょうどいい大きさで、車載かバッグに忍ばせて邪魔にならないと思います。
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3.0/5
タイヤ交換の際に使用します。
一式揃える為に購入しました。
レバーが当たってリムが傷つくのを防ぎます。
紐が付いているので内側に落としてしまっても救出が簡単です。
オフ車くらいなら無くてもいいかな？と思いましたが、高いものでは無いため準備しておいて損は無いでしょう。
面倒なので携帯はしませんが、工具箱に常備してあります。
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バイクのタイヤ交換は初めてなので保険のつもりで購入しました。
確かにキズはつかないですが、これを使用している分、ホイールからタイヤを取り外し／取り付けしにくいように感じます。
慣れれば使わなくなりそうです。
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3.0/5
クラウン形状が悪いのか車体の倒しこみに重さを感じました。
パタパタ寝かせて曲がりたいタイプの乗り方をする人にはあまりお勧めできません。
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