3.0/5
近くのバイクのショップに持っていくと、
たいていこのタイヤに履き替えることが多いです。
今では自分で交換するようになりましたが、
何と言っても、タイヤの中でも安い部類に入ります。
財布との相談になる時はこのタイヤすることが多いです。
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リヤタイヤにタッピングねじを踏んでしまいパンクしてしまい、
緊急補修用として購入。
管に書かれてる説明の通り刺さってるものを除去し、
いざタイヤに注入すると穴から補修材が出てしまい補修に
なりません。(穴の大きさは5mmほど)
なので除去したタッピングねじを再び刺し注入した所、効果は有り!
そのまま30km以上先のバイク屋に着きなんとかタイヤ交換してもらいました。
説明通りにやらずに釘とか刺さったまま注入した方が効果的のような気がします・・・
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安かったのでこのタイヤを選びました。
タイヤの表記を見てみると韓国製と書いてありました。
これが良い結果なのか、悪い結果なのか(笑)
普段ハイグリップタイヤを使っているので、どこか不安なコーナリングでした。
まぁ、この値段でタイヤが買えれば良いでしょうw
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3.0/5
私の年式のモンキーの純正タイヤです。
ブロックパターンのタイヤなのでロードノイズは結構あるしグリップもそこそこです。
しかし必要充分な性能ですし、何よりもモンキーらしい見た目なのと軽い車重もあってこのタイヤだとちょっとしたダートでも結構走ってくれます。
日本のメーカーみたいなのでその点でも信頼がおけますね。
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3.0/5
タイヤにスリップサインが出たので交換。
グリップも十分で街乗りに良いですね。
信頼のダンロップで価格も安い。次回もこれを買う予定です。
交換は自分でやりましたが簡単でした、安いタイヤレバー二本で慣れれば20分くらいかな。
はじめは要領がわからず1時間以上かかりましたが…。
タイヤレバーは2本でも出来ますが3本買った方がやりやすかったかも。
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3.0/5
このタイヤはよく純正のタイヤで採用されているのですが、グリップ力は晴天時、
雨天時ともにごく普通のタイヤになります!
悪くは無いのですが良くもないです。
強いて言えば、意外と長持ちするタイヤと言う印象があります^o^
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3.0/5
CT110ハンターカブに使用しています。
いいも悪いもないですが、タイヤとチューブを交換するときに、まとめて交換しました。
まあ安いものなので、ケチってガムテープなんか使わず、新品を奢るといいかと思います。
リムの適合がわかりにくいのが難点で、どれを買っていいか結構悩みました。
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3.0/5
オンロードタイヤを初めて交換しました。このリムプロテクターを使用した場合としない場合では傷のつき方が雲泥の差でした。しかしながらタイヤは硬いです。途中でギブアップしそうです。もう少し薄ければ楽なのにと思いますが、強度の問題があるのかも知れません。コストパフォーマンスは充分です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
レビューを読んで3本使ったほうが楽ということで今回3本購入しました
そのお陰で、多少テコずりましたがスムーズに交換することが出来ました
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3.0/5
【Webikeモニター】
リムの傷つき防止のために購入しました。
10インチなので外径にぴったりフィットはしませんでしたが概ね目的は達成されました。
3つ入りというコスパは高いですね!
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