クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 0 |
昨年リヤのみGP22に交換。フロントは知人から頂いた中古タイヤでしのいでしました。
オフシーズンの間に！と思ってこの度フロントも交換することにしました。
組み替えはリヤと比較して脱着は容易に行えました。
雪解けの林道、オンロードツーリングが楽しみです^^
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
交換は暖かい室内で
タイヤ交換時かたさを感じました。フラットなダートならたのしいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
何キロもつのか楽しみ
最初はかたさを感じましたが、しばらくして慣れると舗装路ではたのしいです。タンデムでも安定していて不安なく曲がれるのでよいかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：24mm
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ツーリング時の工具を減らす目的で購入しました。使用するには特に問題はありません。気持ち短めなので、長めのタイヤレバーと組み合わせて使うとよいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
コース練習、本番レース、はたまた林道まで天候に左右されずに走れる。
尚且つ安価でライフも長いときたもんだ、さあ買わないとか言わせないよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
オフロードバイクなんで予備チューブを安価だしと思って購入しました。
確かに凄く安価でちゃんとしたチューブでしたがまさかのL型バルブでした、まっすぐ（直型）と勘違いでしたが、予備なんでどうにか使います。
厚さかゴム質は直型と変わらないし安心のダンロップなんで大丈夫でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
この安さで2本、実際はタイヤ交換時に使いやすい長いのしか使いませんが。
小さいのは持ち運び用の工具入れに入れてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
フロントタイヤ
交換後100kmの感想です。
BW’S125のフロントタイヤで通勤に使用しています。
乗りごごちは新しいタイヤなので硬い気がします。
ドライ状況で不安な感じはありません。
雨の中では乗っていないのでわかりませんが、路面が濡れた状況で滑ったりはありませんでした。
耐久性はまだわかりません。
普通に良いタイヤだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
リアタイヤ
交換後100kmの感想です。
BW’S125のリアタイヤで通勤に使用しています。
乗りごごちは新しいタイヤなので硬い気がします。
ドライ状況で不安な感じはありません。
雨の中では乗っていないのでわかりませんが、路面が濡れた状況で滑ったりはありませんでした。
耐久性はまだわかりません。
普通に良いタイヤだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 0 |
ハーレーXR1200Xに履かせました。
以前素のXR1200(1200xが出る以前に新車購入)を所有していたときはフロント１７インチに変更等、vanceのAMAレースパーツを個人輸入してXR1200カップのレプリカにしてガンガン乗りましたのでハイグリップタイヤの良さも重量車両のライフの短さも熟知していますので、今回は希少なXR1200xはエヴォルツオーネのフルエキとフェンダーレス以外はノーマルです。
タイヤはoemタイヤを供給しているDUNLOPなのでクオリファイヤ等と似た性格のこちらを無難いチョイスしました
ハンドリングは素直な感じで普通にワインディンも町乗りも楽に楽しく走れます。
元気に走り込んでもサーキットの様な負担も掛かるわけはないですし普通に優秀なグリップ力と制動性能に自然なコーナリングを堪能できます。
雨天時に希少なバイクで走りませんので未知数ですが恐らく現在のテクノロジーで優秀な性能を有すると思います。
ライフはまだ装着したところなので不明です。
まあ重量車両ですから５０００㎞持てば100点です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】最多勝更新！ ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力！ 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝！ 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
重さは慣れます。でも筋トレになります。ホンダCB1300スーパーボルドールSP【Webike愛車ピ...
パートナーシップ拡大！ ドゥカティの新型オフロードモデル群にガルファー製ブレーキディスクを採用
【新製品】秋冬ギア登場！ デイトナ が2026年の秋冬アパレルコレクションを発売
【イベント告知】11月3日（祝）、ホンダCBファンはお台場へGO！「CB FAN MEETING」...
コメント(全0件 )