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タイヤのインプレッション (全 2400 件中 1811 - 1820 件)

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KANさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CRM250R | TE125 | FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM )

利用車種: XL125

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

XL125Rの何十年ぶりかもわからないタイヤ交換の為に購入しました。
リアのレビューと同じ様な内容になりますが、タイヤチューブでは、定番品と思います。
定番になるくらい、信頼性が高くコストパフォーマンスも高いと言えると思います。

届いたばかりの時は、折り目も付いてますので一度エアーを入れて膨らませてから空気を抜いて使用するとタイヤ交換の時に噛みこむのも防止できると思います。

写真は、組むのに集中してしまって取り忘れたのでタグの写真で簡便してください。
タイヤ全体の写真はタイヤのレビューに乗せてます。

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投稿日付: 2012/05/30 15:07

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しょうえいさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

3.0/5

★★★★★

【サイズ】[90/100-16][100/90-16][バルブ形状:TR4(直型)]
トリッカーにKLX125用のトレールタイヤ(IRC GP21/22)を履かせています。
林道ツーリング時に携帯する予備チューブとして購入しました。
IRC製チューブの方が若干安いのですが、webike上にはラインナップがありませんので、見積り依頼をするのが面倒なのでダンロップ製を購入しました。
消耗品ですから、安くて高品質な日本メーカー製が安心だと思います。

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投稿日付: 2012/05/28 18:45

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Yamaa_8さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

前後BT390でリヤタイヤが消耗したため、フロントのBT390を後輪に、フロントにはこの商品60/90を入れました。

2.50から小さくなる為かほんの少し前下がりに感じます。
純正からなら、そうはならないかも知れません。

今の所、雨天や峠、ツーリングコース等に行っていないので何とも言えませんが、日常生活で使用するには十二分な程にグリップします。2.50からの交換なので軽くも感じます。

難点は、タイヤ交換が非常に困難なこと。
ビート入れは慣れれば簡単ですが、チューブが難しい。
小さいのも相まって、噛み込み易いです。チューブとリムバンド(テープ)の予備を大量に持っておくのが良いと思います。自分は6本駄目(うち再生可能は4本)にしました。この辺はBT390のが格段に交換しやすいです。

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投稿日付: 2012/05/28 18:44

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もっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FXDB-I | FXDL DYNA LOWRIDER )

3.0/5

★★★★★

キャンプ場に行きたいため、オンでもオフでもいけるタイヤをと思い、履いてみました。オフでもそこそこ走れて、ちょうどよかった感じです。
たぶん次もこれになるかな。

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投稿日付: 2012/05/22 19:12

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: XLR250

3.0/5

★★★★★

とにかく安いのでコスパは最高ですね
消耗品のタイヤ故にこの価格は有難く魅力的です

リアはサンドやマディーから硬質系ダートまでそこそここなしてくれます
当たり障りなくオールラウンドに使えて扱い易いです。

対してフロントは、、、、、
これは正直残念な結果でした、パターンの影響なのか非常に気難しい特性です
接地感が希薄で妙な切れ込みも発生し、怖い思いをした回数も数知れず。。。
私的ですが、ハンドリングは最悪なものでした
マシンによる相性もあるのかも知れませんが、このフロントだけはちょっと、、、

そこそこの性能はあるのでとにかく安く購入されたい方にはお財布に優しいですね
減りに関しては早い部類だと思います。

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投稿日付: 2012/05/22 19:12
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akaさん(インプレ投稿数: 76件 )

3.0/5

★★★★★

ロングツーリング前に念のため準備しました。

幸い必要となる機会はありませんでしたが、内容を見るとシール材だけでなくエア充填用キットも入っており、応急処置とはいえ出先でのパンク修理に必要な物は揃っているようです。
エアボンベなどの消耗品もショップで社外品を入手できるので、まずはこれを買っておき使用に応じて消耗品を買い足す使い方がいいのではないでしょうか。

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投稿日付: 2012/05/21 18:33
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Takaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R | YZ250X | R1150R ROCKSTER )

利用車種: CRF250R

3.0/5

★★★★★

いつも使っているんですが、意外と減りが早い気がします。安いからしょうがないか。他のメーカーとグリップの違いは判りません。

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投稿日付: 2012/05/21 18:31

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ジムクードさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

軽くてカラフルです。
何よりもガソリンスタンドでのエアー入れができるようになったのが良いです。

当方細リムで取り付け部分が平らでないため、裏側にガスケットを作らなければなりませんでした。

もう少しネジ部が長ければ言うことなしです。

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投稿日付: 2012/05/21 18:30

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たかはさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MultistradaV2 )

利用車種: WR250Z

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
WR250Xのフロントタイヤに装着しました。
皮が剥けていない時は、その他タイヤと同じか、それ以上にフラフラするような感じでしたが、その後はどっしりとしたグリップ感があり、慣れないうちは曲がりづらいと感じるかもしれません。

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投稿日付: 2012/05/16 16:49

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セッキーパパさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DT50 | DT230 LANZA [ランツァ] )

3.0/5

★★★★★

今の「ダンロップ UNIVERSAL 2.75-17 4PR」のサイドにひび割れが出ていましたので、履き替えました。
サイズは2.25-17と一回り細くなり、扁平率が下がった感じでモタードっぽく引き締まりカックイィ♪

また、ミシュランはワイヤーが硬くはめ込みが大変との話もありますが、小型タイヤレバー2本で普通に作業を進める事が出来ました。
回転方向(前後で方向が逆)の指定があり、見た目のパターンもいまどきな感じで速そうな印象になります。

性格は素直の一言で、ONもOFFも相応にグリップし、倒し込みも楽ですし自然にバンクして行きます。
ただし、水には若干弱い様で、雨の舗装路とぬれた山林では無理は禁物です。

この価格ではコストパフォーマンスの優れた、良く出来たタイヤですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/14 16:02
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