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KOWA(興和精機):コーワセイキ

KOWA(興和精機):コーワセイキ : リムプロテクター(3ケ組)

￥880 (税込)

スナフさん（インプレ投稿数： 11件 )

リムプロテクター(3ケ組)

3.0/5

★★★★★

タイヤ交換を自分でやるようになった当初は頻繁に使用していましたが、作業性優先となった今はほとんど使用していません。
DRZ、RMXで使用した際は特に問題なかったのですが、XRバハはリムが厚くやりにくかったです。
リムへの傷防止を優先する方には、必需品でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/09 21:26

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : RECTANGLE RE2 【5.4-10 4PR W】レクタングルタイヤ

￥7,422 (税込)

けんさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB50 | モンキー125 )

RECTANGLE RE2 【5.4-10 4PR W】レクタングルタイヤ

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

可もなく不可もなく、普通です。不満もありません。
モトラにしっくりとくるタイヤです。次回もこの商品を買うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/03 10:14

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エアバルブマッドガード

￥412 (税込)

黄鳥塚さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： XG250 TRICKER [トリッカー] )

エアバルブマッドガード

3.0/5

★★★★★

【WeBikeモニター】
タイヤとチューブのずれは口金の傾きで見ますが、ナットを緩めておくと隙間から砂や泥が入ってしまいます。この商品はナットを外してしまったあとに出来る隙間を塞ぐ物ですが、取り付けてみると緩いこともなく適度に押し込む感じで効果ありそうに思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/02 20:41

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mobiさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CRF1000L アフリカツイン )

オフ乗りゆえの必要性。
ということで、手に入れてだいぶ経ちますが、ここらで使い勝手などを。

○良い点
・やはりコンパクト！どこにでも収まりやすいです。
・想像以上にパワフル！オフタイヤのビードもするっとあがります。
・足で踏める点が、やはり楽。
・自転車もOK（チャック変換できます）。

×イマイチな点
・コンパクトゆえ？に華奢。すぐ壊しそう…
・圧力計はまったく頼りにならない…
・バルブに挿す際、力が入れにくくやりにくい…

とまぁ、良くも悪くも使い方次第でしょうか。
もともと、価格からしてもそれなりだろうなぁという予測の元で購入してますが、やはりあらゆるパーツが”それなり”なのは…ちょっといただけない部分はあります。
とはいえ、緊急用、応急用という捉え方でいくならばアリでしょう。
あと、足で踏む、という楽さはあるものの、それに耐えうる耐久性があるか、というと若干…いや結構不安があります。
シャフトそのものが折れそうになりますし…
小型過ぎて不安定、固定しにくい＝入れにくいというのも少々ひっかかります（実際、ガイドの針金？の足はよく外れます…）。
ついでにいうと、バルブに挿す際の力の入れにくさ、不安定さも…

と、かなり辛辣に書きましたが、いかんせんこのパワフルさは予想以上でした。
さすがに2kまで入れるには少々しんどいですが、ちょっと踏めば1k超はすぐですので、林道の出入り口、パンク修理時の応急処置には十二分に活躍してくれると思います。
タイヤ交換時に、ガレージにコンプレッサーが無いため使用しましたが、ビードがすんなりあがったのは感動しました。
軽量、コンパクト、積載性抜群、パワフル、とくればこの値段なら申し分ないでしょう。

一番ノーマル版を購入しましたが、そのうちツインチューブ版も購入してみたいと思います。
少なくとも、手動ポンプとは比べ物になりませんので、携行用に手動をお持ちの方は買い換えても損はしませんよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/31 18:29

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : アルミクイックリリースナット

￥1,139 (税込)

mobiさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CRF1000L アフリカツイン )

アルミクイックリリースナット

3.0/5

★★★★★

あくまで見た目重視です。
購入前、何がクイック？と思いましたが、見て納得。
要はねじ山が途中からしか切られてないので、確かに半分程度の締め込みで済みます。
ビードストッパーのねじの長さって長いですからね…
その分本体が大きくなりすぎているのが若干不満。
ただまぁ、携行工具は選別しやすくなるので、そういうのが気になる方はいいかもしれません。
自分はあくまで”見た目”でしたので（苦笑

ちなみに、写真はフロントなのでスペーサー併用で、純正のビードストッパーですが、リアにはDRCのビードストッパーを入れたところ、長さが短めなのかスペーサーを入れると届かなかったので、本ナットオンリーで締めてあります。
先に書いた、クイックゆえのねじ切りの浅さが影響した結果でした。
ちょっとそこは釈然といたしませんでした…ハイ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/31 18:29

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : アルミムシ回し付きエアバルブキャップ

￥754 (税込)

mobiさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CRF1000L アフリカツイン )

アルミムシ回し付きエアバルブキャップ

3.0/5

★★★★★

RMXに装着。
モタ足の方に、通常のアルマイトアルミキャップを使用して、質感、印象ともに良かったので、オフの方は、パンク修理等の必然性もあることからこちらを購入。
ムシ回し自体それほどかさばらず、結局使いやすさからいえばそちらを使うのですが、あくまで緊急時用として割り切ります。

質感、手触り、見た目などは、やはり良質。
満足感が出ます。
ムシ回し部についてるキャップも予想以上にしっかり、がっちりついており、走行中に落とすような不安感もありません。
（ただ使いたいときに抜くのに若干苦労しますが…）
しかしながら、やはり小さいゆえに回しにくいのは事実です。
昔から同様の製品はあり、よくよく自分の工具箱にも、一般的な同商品はあったのですが、使ってなかったことを、これを装着する際に思い出しました（苦笑
ただまぁ、質感、見た目ともに印象はよくなりましたので、ドレスアップに重きを置いておきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/31 18:29

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