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3.0/5
ジェベル250GPSで試してみたんですが、サンドでの食いつきは、バイクを傾けたときに本領発揮されます。
オンロードではウエット路面だとセンターラインや矢印で、不意にリアが流れかけます。
オフ専用だと割り切って装着したほうがいいでしょう。
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3.0/5
はじめはどんな物かと思って使ってみたんですけど。
使い心地はまあまあ、それに2本付いてくるので、
特殊なバルブを除いては、ほとんどの車両で使えると思います。
蛇足ですけど車用にもほとんど使えると思います。
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3.0/5
取付の時に気が付いたのですが、同品番・同サイズのチューブタイプを注文してしまいました。
本来なら、同サイズで千円ほど高くなりますが、↓を注文すべきでした。
http://www.webike.net/sd/1759702/
車両はチューブレスなのですが、とりあえず、チューブレスのまま取り付けました。
もしも、エアが漏れるようであれば、チューブを入れるつもりです。
商品詳細の品番を見ればわかるのですが、それ以前に商品名などに、『チューブレスタイプ』か『チューブタイプ』か、明記していただきたいと思いました。
この評価は、商品に対しての評価ではなく、ホームページへの評価です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
タイヤ交換に併せて購入しました。
DUNLOP製よりも安かったので購入しました。
特段違和感も無く、ビートワックス塗って普通に裏側から差し込んで、引っ張ってって感じで簡単に取り付けできました。
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3.0/5
TT-R125で使用しました。ほとんどドライ路面でしか使用せいませんが、前に進む感じは文句無しです。しかし、コーナーでアクセルを開けると、腕のせいかもしれませんが少し流れる気がします。
他の方のインプレと変わらないコメントですが、コストとの差を考えれば十分の性能ではと思います。
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3.0/5
ホーネット250で使用しています。
どこかのサイトで、サイコロなどのバルブキャップを装着して高速走行していたら、ゴムごと千切れていった…なんて話を聞いたので、この手の商品でデザイン性を求めてはいけないと思いました。
そこでシンプルかつアルミ製の、この商品にしました。
ホイールやカラーバランスに合わせて色も選べるので、いいと思います。これを装着したから空気が抜けにくくなったとかはないですが、プラキャップに飽きたや無くしたって方にお勧めではないかと思います。値段も手ごろですので。
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3.0/5
HOOPからHOOP PROに履き替えた感想ですが、グリップが良くなりました。路面に張り付くような感じで、とてもコーナーが楽しくなりました。 溝の減り方は早いです。
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3.0/5
カワサキGPX750Rで使用しました。走行時の感触としてはなんとなく硬い感じで、グリップ感もあっさりしていました。また、バンク途中で急激にバンキングか速くなるような感じがあり、正直ちょっとクイックすぎるかなという印象でした。ただし、ホイールサイズがリム幅3インチだったため、形状的にややとがり気味だったことが原因かもしれません。結局端まで使い切れないまま交換することになりました。BSのBT45Vからの履き替えで、グリップ感を期待していたので少し残念な感じでした。硬い感触は多分剛性が高いということなので、もっと負荷をかけて走る人なら良い印象なのかもしれません。
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3.0/5
CB1000SFで使用。
印象は硬いタイヤ。
かなり長持ちします。
ツーリングには十分なグリップです。
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3.0/5
トリッカーに装着しました。
ビードストッパーが装着できないため、チューブ口金の保護を考えて購入しました。
ゴム製なのでリムに密着してドロなどの侵入は防いでくれると思います。
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