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3.0/5
タイヤ交換に併せて購入しました。
DUNLOP製よりも安かったので購入しました。
特段違和感も無く、ビートワックス塗って普通に裏側から差し込んで、引っ張ってって感じで簡単に取り付けできました。
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3.0/5
TT-R125で使用しました。ほとんどドライ路面でしか使用せいませんが、前に進む感じは文句無しです。しかし、コーナーでアクセルを開けると、腕のせいかもしれませんが少し流れる気がします。
他の方のインプレと変わらないコメントですが、コストとの差を考えれば十分の性能ではと思います。
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3.0/5
ホーネット250で使用しています。
どこかのサイトで、サイコロなどのバルブキャップを装着して高速走行していたら、ゴムごと千切れていった…なんて話を聞いたので、この手の商品でデザイン性を求めてはいけないと思いました。
そこでシンプルかつアルミ製の、この商品にしました。
ホイールやカラーバランスに合わせて色も選べるので、いいと思います。これを装着したから空気が抜けにくくなったとかはないですが、プラキャップに飽きたや無くしたって方にお勧めではないかと思います。値段も手ごろですので。
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3.0/5
HOOPからHOOP PROに履き替えた感想ですが、グリップが良くなりました。路面に張り付くような感じで、とてもコーナーが楽しくなりました。 溝の減り方は早いです。
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3.0/5
カワサキGPX750Rで使用しました。走行時の感触としてはなんとなく硬い感じで、グリップ感もあっさりしていました。また、バンク途中で急激にバンキングか速くなるような感じがあり、正直ちょっとクイックすぎるかなという印象でした。ただし、ホイールサイズがリム幅3インチだったため、形状的にややとがり気味だったことが原因かもしれません。結局端まで使い切れないまま交換することになりました。BSのBT45Vからの履き替えで、グリップ感を期待していたので少し残念な感じでした。硬い感触は多分剛性が高いということなので、もっと負荷をかけて走る人なら良い印象なのかもしれません。
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3.0/5
CB1000SFで使用。
印象は硬いタイヤ。
かなり長持ちします。
ツーリングには十分なグリップです。
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3.0/5
トリッカーに装着しました。
ビードストッパーが装着できないため、チューブ口金の保護を考えて購入しました。
ゴム製なのでリムに密着してドロなどの侵入は防いでくれると思います。
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3.0/5
ダンロップのd605から交換です。
メインに走っているのが舗装が8割くらいなるので
もっとオンよりのパターンでも十分なんですが、やはり林道に入ればある程度信頼のおけるこのタイプのパターンは必須ですね。
今まではd605がオフロードバイクのタイヤと思うくらい、ライダーに定着していたので今回初めてメーカーを替えてみました。
舗装路面での感じとしては、ダンロップよりも安定感があります。未舗装路面では大差は感じられません。
装着してまだ期間がそうないので摩耗具合は分かりませんが、ダンロップよりブロックの間隔が狭く
オンよりが強いのでその分少しは延命ではないかと
思います。
いずれにしても、林道まで自走と言うライダーさんには、このタイプは走りやすいと思います。
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3.0/5
crm80の前後に組んでます。
はじめてミディアム路用を履いてみましたが、まあまあといったところか・・
今までix-05とか、D739とかハード用のタイヤを履き続けてきたのですが、それと比較してそんなに変わらない気がします。
なんせ乾燥重量80km足らずのcrmですから、極端なメリットが見えてこないのかもしれませんが・・
決して性能の劣ってるタイヤとかという訳ではないのですが、硬質路面用のコンペタイヤから、ミディアムに履き替えてどんなに変わるかと期待していた分だけ、あまり変化がないことにがっかりしています。
土質系のダートは気持ちD739より横の滑り出しが早いような気もしますがコントロール性はまずまず、
砂利や硬質系路面でも、リアのフワフワ感が気になりますが、慣れればかなりコントロールできます。
倒木や濡れた根っこなどは思ったよりいけますが、岩は全くダメ、試しにマディもやりましたがやっぱ駄目でした（マディ用でなければどれも一緒でしょうが・・）
今までのタイヤと比べて気持ちハイトが高いのでしょうか、ixやD739と同サイズですが、リアのマッドガードにタイヤが当たります。(チェーン1コマ延長で対応してます。）
それとコンペ用なのであまり走る機会はないでしょうが、舗装路では上の2本と比べてロードノイズがうるさい・・当然激しく減ります。
ミディアム用ですから、ハード用より減りが早いのは致し方ないが、それでも思ったよりもちます。
写真は装着後2~300kg走行といったところですが、リアで7分山位です。
今の走行条件で同じダンロップ、D739とどちらを選ぶかと言われればD739にしそうなので、ちょっとキビしめ評価ですが☆3つとさせていただきました。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023 【180/55ZR17 M/C (73W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
￥31,912 (税込)
3.0/5
PR2からの履き替えでZRX1200Rに前後で使用しました。
ライフをかなり期待しました。
結論から言うとリアが5000キロ持ちませんでした。
私の場合、パニア搭載でタンデムが多く走りもそれなりに走ってましたのでセンターは残ってましたがサイドが先に終わってしまいました。
今度はGTスペックを試してみようと思っています。
タイヤは癖も無くグリップしてくれていいタイヤでした。
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