タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(201)| ウェビック

IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : HEAVY TUBE(ヘビーチューブ)

￥4,620 (税込)

拓さん（インプレ投稿数： 155件 / Myバイク： 250EXC | CRF125F | 300EXC )

極厚チューブ

利用車種： 250EXC-F
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3
使用感	4
取り付けやすさ	3

▼商品名
IRC アイアールシー HEAVY TUBE(ヘビーチューブ)

▼商品番号
459091

▼取付車種
EXC-F250

▼作業工数
2時間前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系、タイヤレバー、タイヤチェンジャー、タイヤグリス

▼何故この商品を選んだか
オフロード用のチューブがほしいと思いこちらを選びました。また、IRC製ということなので今はいているIRCタイヤと合わせようと思い選びました。また、口コミも良かったので購入にいたりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。また、チューブを箱に入れてくれるとはほかのメーカーではしてくれないので良いポイントです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はチューブが極厚なので多少レバーが咬んでも問題なかったので難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
空気圧を０．４くらいにしてもパンクすることなく使用することができているので全く製品として問題ありません。オフロードには空気圧の調整が必須なのでここまで空気圧ｑが下げられるのは本当にありがたいです。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
取り付けの方法が載っている用紙などあれば初心者の方もうれしいのではないかと
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/21 12:57

役に立った

拓さんは155件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : ARROWMAX GT601 【110/90-18 61H】アローマックスタイヤ

￥14,229 (税込)

さこパパさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： RZ250 | KSR-2 )

RZ250のタイヤ交換　リア

利用車種： RZ250
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
ドライ	4
ウェット	3

リアビュー　タイヤ細いです
フロントの方がパターンがカッコイイかな。
バイクがかっこいいです。

インプレションをアップしたつもりがアップされていなかったので再度上げます。

所有しているＲＺ２５０のタイヤ交換時期が近づき、いろいろと吟味した結果、ダンロップ　アローマックスＧＴ６０１をチョイスしました。　ＲＺ２５０のリアのノーマルサイズはは３．5ですが、１１０/９０-１８のオーバーサイズをはめました。
交換前のタイヤは同社のＴＴ１００ＧＰの同サイズでした。
旧車なのでＴＴ１００ＧＰの方が雰囲気はいいのですが、走行性能にやや不満がありました（昔のＴＴ１００よりは全然グリップしますが）。

ウェビックさんのＲＺ２５０のインプレを拝見し、高評価だったので今回はＧＴ６０１にすることに決定。
ヤフオクが一番安かったのですが、在庫の確認が必要だったり、在庫が無かったりと不安がありました。
ウェビックさんは在庫の有無が分かりますし、送料も無料、ポイントも付きますし、少々価格に差があっても選択に迷いはありませんでした。
タイヤ交換は自身で行いました。　
試走した感じですが、ＴＴ１００ＧＰより全然良かったです。
グリップはもちろんコーナーで素直にバイクが曲がる。
タイヤでこんなに違うんかい！と走りながら思ってしまいました。
まだ皮むきの段階なので攻めた運転はできませんでしたが、それでもコーナーでの安心感がすごくあることを感じました。
詳細評価のウエット性能は基本的に雨の日は乗らないので評価は普通にしました。またライフにつ手も乗ってみないとわかりませんので普通としました。
次回もアローマックスリピート決定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/20 18:46

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

さこパパさんは67件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

CLEVER LIGHT:クレバーライト

CLEVER LIGHT:クレバーライト : ZiiX タイヤウォーマー(17inc-180/200)

￥26,097 (税込)

ばどみゅーみんさん（インプレ投稿数： 12件 )

競技するならある方が無難（特に冬）

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
機能性	5

ジムカーナ競技で温度依存性の高いハイスペックタイヤを使っているため、冬の走行用に購入。
発電機は1600Ｗのものを使用。
安価な製品ながらしっかり加熱し、十分使用に耐えてます。
取り扱いに気を付けてるので使用を始めてすでに3年経過してますが、今のところ断線もなし。

走行ではありませんが冬場のタイヤ交換でもカチカチのタイヤが柔らかくなって取り外しが楽になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/19 17:33

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ばどみゅーみんさんは12件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-46(Hレンジ) TOURING 【110/80-17M/C 57H T/L】バトラックスツーリングタイヤ

￥12,763 (税込)

千城台さん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク： GPZ900R | ゼファー400 | フェイズタイプS )

BATTLAX 110/80/17

利用車種：ゼファー400
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	5
ドライ	5
ウェット	5

信頼のブリヂストン。
やはり新品はいいです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/17 14:33

役に立った

千城台さんは51件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-46(Hレンジ) TOURING 【140/70-18M/C 67H T/L】バトラックスツーリングタイヤ

￥17,031 (税込)

千城台さん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク： GPZ900R | ゼファー400 | フェイズタイプS )

BATTLAX 140/70/18

利用車種：ゼファー400
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	5
ドライ	5
ウェット	5

信頼のブリヂストン。
やはり新品はいいです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/17 14:29

役に立った

千城台さんは51件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : ROAD 6 【140/70 ZR 17 M/C (66W) TL】ロード6 タイヤ

￥27,723 (税込)

SUS441さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： Z250SL | ニンジャ250SL | ニンジャ 250 )

ストリートで、これ以上のバランスを越えるタイヤは、そう無いです

利用車種：ニンジャ 250SL
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	4
ドライ	5
ウェット	5

信頼おけるショップさんの店長（8耐経験ライダー）がお勧めしてくれたので、久しぶりのミシュランでしたが、価格以上に素晴らしい性能でした。

峠を走るスピードでは、バンクさせなくともタイヤがスーッと曲がってくれる印象。
だからといって、倒し込みが軽いとか、フロントが軽いということはなく、
常に安心できるグリップ感を持ちながら、自然な感じでスーッと曲がっていく。
しかも、スピードレンジ上げてもバンクさせなくても曲がるので、ハイペースツーリングでも不意なマンホールや排水溝の蓋があっても、普通に通過できる。

この性能のまま、雨天で走っても評価が変わらない。
ブレーキも良く効き、スリップするどころかマンホールの蓋も、工事の濡れた鉄板の上でも、フロントが逃げたりリアが流れたりしない。

もちろん、スピードレンジ上げたりバンクさせ過ぎれば滑るでしょうが、先ほどの「バンクさせなくても曲がる」ので、そもそも寝かし過ぎない。この点だけでも同等レベルのタイヤが「他にあるのか？」と思えるような絶対性能でした。

ライフが長いことは過去の実績から見ても、他社を圧倒している為、価格以上に高性能と安心を期待できるタイヤだと思いましたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/13 19:18

5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

SUS441さんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )